參戰的航空兵在特殊的地形之下，依舊還是選擇了在二百米的高度開始空降，以儘可能的減少傘兵的傷亡。並未因為日軍地面火力密集以及地形複雜，而選擇提高空降的高度。

而看著自己的戰友，在日軍密集的地面火力射擊之下在空中損失慘重。護航的戰鬥機飛行員眼睛都紅了，在帶隊的一名大隊長的帶領之下。除了留下一部分在空中掩護之下，其餘的作戰飛機不顧撞山的危險，不斷的在兩側山地上空盤旋，以機載機槍和機炮不斷的對兩側山體上不斷開火的日軍掃射。

戰鬥機群的這麼一加入，也同樣的減輕了傘兵很大的壓力。這些戰鬥機掃射的機載機槍，在這種情況之下發揮的作用，比高爆炸彈甚至還要強一些。儘管付出了兩架戰鬥機撞山，兩架戰鬥機被擊落的代價，但是也給了傘兵很大的協助。在一定程度上，減輕了傘兵所承受的火力。

雖說傘兵在著陸過程之中，在地面密集的火力殺傷之下也傷亡慘重。但是在他們航空兵戰友，幾乎可以說是不顧兩翼日軍炮火的殺傷。冒死降低了飛行高度，以儘可能的縮短他們滯空的時間，以及戰鬥機部隊拼死掩護的保護之下。

第一批空降部隊傷亡雖然很重，不過還遠未到致命的地步。只是雖說部隊的損失，基本上還在預計範圍之內，但幹部的損失卻不小。第一波空降的兩個團，傘兵四團團長在跳離飛機的時候，被日軍對空火力擊中而犧牲。

五團副政委，也在落地之前身負重傷。六個帶隊指揮的營長，陣亡一個、失蹤一個，六個教導員傷亡了一半。兩個團的一線指揮的幹部，只剩下五團團長以及四團的副政委和參謀長，也就是說兩個團的指揮機構只剩下一個團。

不過日軍的反擊速度，卻也相當的快。傘降的部隊剛一落地，還未來得及完成集結，就面臨周邊不顧抗聯戰鬥機群掃射，向傘降地區趕過來的日軍快速的反擊。第一批的空降部隊，剛一落地便陷入各自為戰的苦戰。

帶隊指揮的幹部損失不輕，但好在楊震在組建兩個傘兵師的時候，專門考慮過這種局面。同時抗聯自身在幹部傷亡替補上的嚴格規定，也讓部隊雖說失去了指揮員，但也保證了指揮的沒有中斷。

最關鍵的是，帶隊指揮的傘兵二師副師長在著陸之後。依託抗聯完備的通訊體系，迅速的恢復了對整個著陸部隊的指揮。雖說處於各自為戰的境地，但也不斷的與日軍在城內進行著混戰。

畢竟隨著戰局的發展以及經過一番苦戰，第一批著陸的部隊也陸續的集結起來一批部隊。本溪湖城內的日軍也不過一個聯隊，外加一個大隊一級的兵站警備隊。著陸部隊雖說損失不輕，而且也缺乏重武器，但畢竟兵力上還是佔據優勢的。

在他們苦戰的掩護之下，擔任引導的兩個特種作戰中隊。匯合到了一起，沿著城北的山脊，一路清除了不少的日軍工事群。並解決了日軍部署在城北的幾乎全部的對空火力，以及相當一部分的炮兵。

同時雖說在傘降過程之中，以及兩個小時的激戰下來傷亡不輕，卻也纏住了城內的日軍兵力，給與城內的日軍同樣帶來了不小的損失。並將城內的日軍吸引到了城東，在城西也控制了一片大約兩公里的開闊地。

在第一波空降部隊著陸，並已經苦戰了兩個小時，第二波的空降部隊乘坐的運輸機群，已經抵達本溪湖上空。相對於第一批運輸機群，在抵達本溪湖上空的時候，遭遇到的密集對空火力。第二輪的空降需要面對的對空火力，則已經變的稀稀拉拉。

相對於第一批空降的兩個團，第二批的傘兵只有一個團。在兵力的數量上雖說比不上第一批，但是運載第二批傘兵的運輸機群之中，卻有十七架義大利**八二運輸機，以及十二架容克五二運輸機上裝載了重灌備。

十二架容克五二運輸機上，裝載了四