方球迷的支援。

但是這樣的環境下，保險公司都不願意為這些球員承保，所以轉過頭來，這又涉及到了維持比賽秩序，進行比賽制度方面來。

在這種接觸中，周南旗下的奧林匹亞服裝公司也成為了國際足聯的頭號贊助商。

贊助代價低的可憐，每年十五萬美元的贊助費，並且每年提供一萬套運動裝和一萬雙鞋子給國際足聯。

而奧林匹亞服飾成為國際足聯的唯一服裝和球鞋供應商，國際足聯有義務幫助奧林匹亞服飾進行全球推廣。

然後，由國際足聯代為聯絡，有三十二個國家都選擇了奧林匹亞運動服作為自己國家隊的隊服。

當然，這些運動服也都是免費提供的。每一個國家隊，奧林匹亞需要提供秋冬運動服各兩百套，鞋子五百雙。

其實這個代價也不算小了，因為除了奧林匹亞，沒有一家服裝公司願意免費提供運動服和球鞋，國際足聯還要花錢買。

在俱樂部方面，周南更是重視市場的培育，英甲，意甲，西甲，荷甲，法甲全部都跟奧林匹亞公司進行了簽約，也讓奧林匹亞一躍成為了世界運動服的頭號廠商。

奧林匹亞的商標是三個等腰三角形並列的標誌，中間的一個三角形更高，寓意奧林匹亞山的形狀。

奧林匹亞藉助在各大聯賽的宣傳，這將近一年來，銷售額非常驚人，一躍成為了赫本時尚公司的第二大賺錢利器，如今奧林匹亞的山字形商標，已經享譽全球。

之所以是第二大賺錢利器，是因為運動服再賺錢，銷量再大，哪怕把赫本品牌，迪奧品牌，巴爾曼品牌都遠遠拋在身後，但是也比不過如今成為南華國服的華服生產的利潤。

南華人如今的人口數量已經超過了一千五百萬，幾乎人人最少都有一套甚至好幾套華服。這些華服還分了冕服，常服，如今有超過二十家服裝廠得到了授權，但是產品依舊供不應求。

如果沒有這方面的利潤，周南根本無力承擔如今要生產上百萬輛摩托車的成本。

雖然現在法拉利的摩托車開始了銷售，銷量也很不錯，但是回籠的資金還是遠遠不夠。

因為製作精良，按照現在一輛摩托車的成本一百五十美元左右，想要生產一百萬輛摩托車，最少也需要一億五千萬美元。

不算大眾的股份，周南現在全部家產加在一起，也不到兩千萬美元，所以資金的缺口還是很大。

雅尼克和恩佐法拉利都建議周南放棄備這麼多貨，少庫存一點，按照銷售來庫存。

但是周南這次一意孤行，他想借助這次的機會，做到完全的財政自由，然後儘快把投資基金建立起來。

進入五十年代以後，歐美各國迎來了蓬勃的發展期，這個時候，投資任何行業都能賺錢，何況周南還對後世許多知名企業都有印象。

將自己的投資與歐美各國緊緊聯絡在了一起，以後在歐美各國，他的話就不再是可聽可不聽了啊！

他打個噴嚏，也要能讓歐美經濟都感冒。

那個時候，只要他不胡作非為，只要不給任何人把柄，那麼就等於他的手裡永遠握著一柄達克摩斯之劍，任誰都要顧忌他。

有瑞士的秘書長的職位，有歐盟之父的名頭，有南華國父的名頭。他手裡再掌握著讓人恐懼的金錢，誰敢再忽視他的意見！

話題回到阿森納這個俱樂部身上，周南既然拿出了足球改革方案，自己是發起人，得到了國際足聯，英足總的支援，那麼阿森納當然要成為一個改革試點。

周南讓希爾伍德在倫敦周邊尋找一片適合改建成訓練基地的地皮，然後買下來，改建成為一個現代化的訓練基地和醫療中心。

而希爾伍德這個地頭蛇也不負所托，在倫敦北郊的