在車上之後，百公里油耗大約是多少？”

“這個，現在無法給你一個準確的資料，”彼得洛維奇一臉的倨傲，“現在發動機還沒有裝備在汽車上，具體的燃油情況並無法確定。同樣的功率，車身的重量不同，燃油的消耗情況也不相同，這點我相信三位老闆應該知道。”

這點倒是真的，確實，根據發動機的實際負載情況而有所不同，油耗這個東西還真的不是很好說，甚至上下浮動能能超過百分之四十。但彼得洛維奇的態度讓張嵐感到相當的不爽，按耐住心頭的火氣，張蘭點點頭，再次問道，“那這款發動機的噪音控制情況如何？這一條公司可是當初提出過很嚴格的要求的，你現在應該可以給我一個資料了吧？”

“噪音控制的還算可以。”說道這個問題，彼得洛維奇的語氣開始含糊起來，神情也變得不再像剛才那樣倨傲，眼神開始變得有點飄忽不定。

“不大是多大？”張嵐心中咯噔一下，一種不妙的感覺開始悄悄的在心頭蔓延，莫非這其中還有不小的貓膩不成？

看了看那款發動機，為了方便測試，已經裝備了消音器，透過那長長的消音器形狀來看，消音器還不是普通的消音器。應該是經過特別最佳化設計的，最起碼效果應該比拖拉機上面那只有幾十公分長的消音器效果好得多。

儘管對消音器的工作原理不是太懂，但張嵐知道一點：長度越長地消音器，消音效果也就越理想。同樣一款發動機，裝備的消音器不同，排出來的聲浪聲也完全不同！

既然有了這麼一款消音器。張嵐心中略微安定了一些：話說，汽油發動機的噪音本來就不是很大，只要稍微處理一下就可以控制在一個比較理想的範圍之內，更何況這款消音器的設計又是如此地出眾！即使發動機本省的噪音大一點，應該也能被這款消音器給消弱的差不多了吧？

指了指旁邊的兩個工作人員，“上去，開動發動機試試。”

老闆發話了，員工自然不敢不聽，兩名工作人員上去打著火。頓時一陣“鈧鈧鈧鈧”的巨大聲音從發動機上傳進了張嵐的耳朵：這動靜，雖然比柴油發動機的動靜小一點，但張嵐還從來沒有在一臺汽油機上聽到過這麼大的聲音的。感覺簡直就和沒裝消音器直接排出來地聲音差不多！

這真地是一款汽油發動機？張嵐捂住耳朵。一邊在心中感到無比鬱悶地同時。又感到一陣荒謬：媽地。這陣子老子地錢都他媽地為餵了狗了嗎？隨便一個內燃機設計師。做出來地汽油機噪音也不應該這麼大吧？哪怕是一臺柴油發動機。裝上這樣一款消音器之後噪音也應該控制地比較理想了吧？想想大眾地TDI系列轎車發動機。就是柴油機。也沒有聽到有這麼大地動靜吧？

話說。能把一款汽油發動機地噪音設計地比和柴油發動機地噪音差不多地彼得洛維奇。也算是一個天才人物了！

張嵐知道。雖然蘇聯地汽車發動機噪音控制技術不怎麼樣。但無論如何也不會糟糕到這種程度。自己在前蘇聯地那陣子。公司那些伏爾加小轎車地發動機聲音又不是沒有聽到過。和桑塔納、捷達之類地轎車相比雖然噪音有些大。但也就是噪音稍微大一點而已。絕對沒有誇張到這種程度！

雖然將發動機裝進發動機艙。經過密封等地一系列措施處理過之後。發動機地噪音還能下降一些。但如此一款發動機。即使再好地噪音控制技術。開出去地聲音也只會讓人以為是來了一輛卡車！

很好！張嵐咬著牙點點頭。牙齒幾乎都要咬碎了：若不是自己心血來cháo來看了這麼一下。還真說不定這些混蛋傢伙們給自己整出什麼么蛾子來。

看來。這些傢伙還真地吃定了自己。難道他們還真地以為死了王�