但與這斑駁的外牆更加難以忍受的是，相對於東京市內那眾多的新口肌冊說，眾棟只有，區區小舊層的樓房，在眾裡佔著足足有爪汀口平方米的地皮面積，記住，只是地皮的面積，而不是整個建築物的建築面積，簡直就是一件足以切腹的莫大罪過！什麼時候rì本人也可以如此的奢侈了？

將這棟破樓拆了，在原來的地皮的基礎上新蓋一棟七八十層高的樓房，能賺多少錢啊！無數每次從這經過時看到這棟樓的rì本普通人心中總是如此感慨。但奇怪的是，那些腦袋絕對比自己好使的、令人尊敬的各大商社的社長們，卻從來沒有提到過這件事，似乎這棟樓就是他們心中最滿意的一棟建築物似的，委實讓人覺得有些奇怪。

是的，這棟樓房不怎麼起眼，但是真正對汽車工業有所瞭解的人，絕對不敢小覷任何一個國家的汽車工業協會，而rì本作為世界上第二大汽車生產國，其國家的汽車工業協會所具有的能量和影響力，更是不容小覷。 全世界的車迷很多，能夠將世界上那些著名汽車品牌的每一款車的xìng能資料和特點信口拈來的車迷也不少，但是知道各國的汽車工業協會的，不多，甚至於很多人連聽都沒有聽說過這個名字。

一個國家的汽車工業協會的權利大到什麼程度呢？以美國汽車工業協會為例，任何在美國市場銷售的機動車產品，如果達不到美國汽車工業協會利定的相關標準，那麼對不起，不管你是誰生產的汽車，就別想在美國市場集銷售，哪怕是美國總統親自造出來的也不行。

這一點，只要看到全球五大車展之一的東京車展的主辦方都是rì本汽車工業協會的時候，你就會明白了。

在某種程度上說，rì本汽車工業協會是rì本幾大汽車製造企業相互之間保持瞭解和保證大家之前利益並且對抗外國汽車品牌的一個聯盟。

但今天，rì本汽車工業協會的大門外，卻整整齊齊的站了十幾個人，所有人全部西裝革履的恭恭敬敬站在那裡，看上去，似乎是在迎接什麼人，如果認識這些在外面恭恭敬敬的等待著人的身份，你就會被嚇一跳：rì本汽車工業協會會長青木哲、rì本汽車工業協會主席藤田義、rì本豐田自動車株式會社對外聯絡部經理秋野直紗、rì本三菱自動車株式會社副社長麻生次郎rì產自動車株式會社副總經理”

當然，在rì本汽車工業協會的大門外，就不是那麼回事了，足足有二三百個扛著相機、攝像機、錄音筆的記者正亂哄哄的守在這裡，每個記者的臉上都充滿了焦急和興奮，看上去，似乎是有什麼大事情要生的樣子。

這些人，隨便站出來一個都能夠在世界汽車工業領域引起一次不小小的地震，什麼人值得讓他們如此恭恭敬敬的等待呢？東京市市長也沒有這個資格，莫不成是rì本相小犬要來這裡視察？似乎也不對，如果是小犬要來的話，似乎用不著豐田、本田、rì產、三菱和馬自達這rì本五大汽車製造商的高層人員在這裡等候。

懸念並沒有讓人等太久，隨著一支以一輛勞斯萊斯幻影 皇者權杖為尊的豪華車隊緩緩的向這邊駛來，看起來這一行rì本人似乎是鬆了一口氣。

大門外的那些記者們頓時興奮起來，如同嗅到了血腥味的鯊魚，照相機上的閃光燈噼裡啪啦的對著這一行豪華的車隊閃個不停，更有其中無數不少的女記者，在看到車隊中間的那輛勞斯萊斯幻影 皇者權權的時候，竟然忘記了自己的本職工作，臉sècháo紅，衝著那輛車語無倫次的大喊大叫！

院子內的這些在rì本經濟界位高權重的傢伙們並沒有輕鬆多久，看到在車隊兩側小步跑著的那些彪悍的黑衣保鏢，一行人不知為什麼，心中卻不由得有些打起鼓來，幾個小rì本微微觀察著自己旁邊的人，心中卻暗自嘀咕：事情似乎要比自