集資料，同時為他們提供亮點。

雖不中，亦不遠矣。

沈飛的想法和林默所想的，其實還真就差不多。

第四代重型殲擊機成為了國內兩大戰鬥機生產廠家，沈飛和成飛的生死之戰。

可是現實是殘酷的，兩虎相爭，必有一傷，沈飛競標失敗，而成飛獲得了空前的成功，並得到了國家注入重資，集結傾國之力搞殲－20“威龍”。

凝聚了中國最高階先進技術的殲－20“威龍”也不負眾望，效能表現出色，風頭一時無兩，同時也吸引了國外情報部門的密切關注。

國家訂單決定著一個企業實力的強弱，一碗飯，有人多吃一口，就意味著別人少吃一口，成飛的崛起讓中國老牌戰鬥機生產廠沈飛大失面子。

就像洛克希德 馬丁公司用F…22和F…35搞定了五角大樓後，諾斯洛普公司與麥克唐納．道格拉斯兩家公司因為YF－23的敗北而一度沉寂，不僅失去了第四代主力戰鬥機的訂單，又失去了第五代主力戰鬥機的訂單，真是屋漏偏逢連夜雨，禍不單行。

沒有訂單就意味著要喝西北風，就會有倒閉的危險。

外界正在全面關注成飛殲－20“威龍”的時候，沈飛也不甘示弱，冒了巨大的風險和壓力，自籌資金，單獨搞第四代重型殲擊機。

正所謂悄悄的進村，打槍的不要，如此低調的研發殲－18，正是想爭取打一個漂亮的翻身仗。

在採購訂單合同的正式簽字前，軍方並不會拒絕更先進的戰鬥機，這條潛規則讓沈飛看到了還留有的一線生機。

南海艦隊的“施琅號”航母訓練艦出航南中國海時，沈飛透過派駐的工程師注意到了一個代號叫“龍騎士”的王牌飛行員。

這個飛行員帶給他們的驚喜完全超出了他們的想像，對方不僅僅是一名最精銳的ACE也是一名出色的戰鬥機專家，特別是軟體開發能力更是讓沈飛的程式工程師們佩服到五體投地，難以想像許多人需要花費漫長時間的作業系統編制工程就這麼短短几天內完成了，這是何等的速度，何等的高效率。

若不是確認殲－5未出現失密事件和作業系統編制工作量，沈飛的高層甚至以為對方早就得到了殲－5的作業系統原始碼並提前預備了系統。

但這顯然是不可能的，對比過程式碼後，林默提供的完全是一套全新的作業系統，沒有人會拿這種東西來開玩笑，有這功夫，都夠自己開發一架戰鬥機了，事實上林默也是這樣做的。

沈飛白撿一套全新的殲－15“暗戟”升級版作業系統，更得到一份詳細完整的改進方案，讓殲－5的戰鬥力平白提升了一個臺階，更是在“龍騎士”的實戰中發掘出了更多的新優點，完全奠定了沈飛一舉拿下艦載機訂單的無可動搖優勢。

沈飛的艦載機優勢提升和鞏固，意味著成飛以殲－10和殲…20改進型搶奪艦載機訂單的企圖破滅了。

對於這名代號“龍騎士”的飛行員，沈飛在感激之餘，吃水不挖井人，直接拔髮了三百萬獎金，以資鼓勵。

這點錢對於國家級訂單的超級利潤比起來簡直是九牛一毛，甚至連百牛一毛都算不上。

林默扒開了駕駛艙罩，在裡面找到了詳細的操作說明手冊，這是沈飛的獨有風格，有關於操作使用方面的東西，都喜歡放在駕駛艙裡面，並不會單獨裝箱。

老潘飛機下面衝著林默說道：“沈飛的人託我給你帶句話，殲－18和殲－15的操作模式比較接近，都是一脈相承的，殲－18更適合短程進降。”

“嗯，沒錯，確實是這樣！林默看到儀表盤和操縱桿幾乎一模一樣的延續了殲－5“暗戟”同樣的駕駛習慣。

為了適應標準化操作，降低維修成本和教學