特別是在正信已經連續在勒芒和fe之中大放異彩之後，這種感覺更加的強烈和迫切。

王瑞曾經無數次幻想著在f1的賽場上，有由自己設計並親手組裝的賽車馳騁沙場。說實話，之前冒著風險搞那個火箭車，就是為了追求類似f1的刺激。

可是他卻沒想到，李凡愚進軍f1的方式，竟然會是以f1引擎獨立供應商的身份。

這，特麼有點兒不刺激啊、

看著王瑞臉上的疑惑，李凡愚闇笑不已。

但是他深深的知道，面前這個傢伙是那種給他點兒陽光他就燦爛，給他點兒顏色他就敢在你屁股上畫畫的貨色。

他板著臉，道：“怎麼，有想法？”

王瑞抓耳撓腮的憋了半天，道：“不是有想法、而是我覺得，目前f1的引擎供應已經被賓士，本田雷諾和瑞斯法斯特壟斷。像紅牛，印度力量，威廉姆斯，路特斯等非廠車隊，都已經有了自己的引擎供應商。雖然這些車隊總是抱怨引擎有這樣那樣的問題，可是f1你是知道的，贏了從來都是車隊的努力，輸了從來都是引擎商的鍋。雖然現在允許賽季中更換一次引擎供應商，可若是咱們現在在進入，以一個全新的，0經驗的引擎供應商身份介入f1，這能行嗎？”

看著李凡愚默不作聲，王瑞試探道：“不如下個賽季咱們直接組車隊上得了、省的現在費力不討好。”

見這貨終於暴露出了他的狼子野心和真正意圖，李凡愚沉著臉道：“那未來一個多月的時間，你是不想讓業績有全新的增長點了是麼？等到下個賽季組車隊，那咱正信集團進入歐洲的計劃也要推遲嗎？”

一聽這個，王瑞軟了。

但是抽他還不死心，“可是師兄、你的知道一點，如果咱們要做f1引擎供應商，即使是現在開始研發，它也晚了呀！距離賽季中段只剩下不足半個月的時間了，你現在才說要搞，我們研發中心哪裡有時間去給你弄出來啊？你知道的f1引擎可不是咱們的跑車引擎。要求多著呢，不是說想追求最快的速度，就像咱們的純鈞一樣直接上w16雙電子渦輪增壓發動機，或者是像rs長弓gt那樣魔改夸父v12。”

王瑞的擔心不無道理，但是在李凡愚這裡，這都不是事兒。

沒有金剛鑽，老子敢攬瓷器活？

李凡愚呵呵一笑，將兜裡一個硬碟掏了出來。放到了王瑞的面前。

“這款發動機，用最快的時間給我搞出來，用你們xcar和工業基地最好加工裝置，懂嗎？”

王瑞疑惑的將硬碟連結到了自己的電腦上，用自己的高層員工密匙進入了硬碟的安全系統。

當看到那涉及到20多種合金材料，包含著整套動力單元的資料包時，王瑞驚呆了。

“師兄，fe是咱們集團新的發動機字首代號嗎？”

面對王瑞的問題，李凡愚直接回答。

“不是，是咱們集團的下一個品牌。一個。。。。。。承載內燃機時代最後瘋狂的品牌！”

第1566章：開疆拓土

f1的動力單元是個什麼什麼概念？

可不是鬧著玩兒的！

一臺f1賽車從2。3秒就可以實現0到100公里每小時的加速，發動機的最高轉速可以突破19000轉/分；只需比網球場長一點的距離，它就可以將時速從300公里降到60公里。

而這些令人瞠目結舌的資料不過是f1賽車的一個側面。

真正讓f1賽車可以不斷突破賽車極限的關鍵因素，是它的動力單元、

一臺f1引擎不能超過一百公斤，大約有5000個零部件。在這極為嚴苛的條件之內，它需要做到一系列看起來根本不可能的事情；