了突出陣地，可謂你中有我我中有你，圍觀者看的頻頻點頭，他們很認可塞北軍的軍事素質，也很讚歎這麼大規模的演習，歐洲國家限於人口和軍隊數量，除了一戰中，很少有這麼大規模的軍事行動，他們的演習也主要是集中在萬人級別的，十萬人都很少，甚少見過四十萬人規模的演習。因此他們讚歎的原因也氣勢龐大的因素，但也僅僅是讚歎，接著出現的一幕就讓他們驚呼了。

雙方的炮戰結束後，突然戰場上傳來了隆隆的聲音，幾十裡外都能聽見，原來是十幾輛坦克一字排開向前突擊，坦克後跟著步兵做掩護。

“中國人有坦克了！”洋人驚呼。

坦克這時候的地位可比飛機要高，雖然一戰後很多國家並沒有重視坦克這種武器，不過那是由於認識上的原因，不是他們不認可坦克這種武器的威力。恰恰相反，他們非常崇尚坦克，一戰後期正是在英美法等國的數百輛坦克的集團突擊下，德國人的正面戰場才第一次被突破，以前不管是強行衝鋒，還是飛機轟炸，甚至是賭氣都沒有攻下的德軍陣地，一天之內被突破了數百米，並且德軍的意志被摧毀了，第一次出現了大面積投降的情況。但也同樣因為這種原因，一戰後，英法等國認為坦克是作為對抗機槍鐵絲網組成的死亡戰壕的專門武器，是一種步兵攻擊的支援性武器。只有德國人，這個吃坦克虧最大的國家，最後才真正的認識和發現了坦克的真正價值，讓坦克軍真正作為了一個獨立的兵種。

這時候看到了坦克這些洋武官才真正的重視起了塞北軍，開始有人詢問趙書禮了，問這是什麼型號的坦克，是哪國製造的。

趙書禮告訴他們，這是塞一式戰車，塞北製造，至於製造公司保密。

西方武官聽了也僅僅是表示驚訝塞北竟然能獨自制造坦克了，倒是沉默的日本武官似乎真正的在意，悄悄的用筆記了下來。

倒是萬福麟滿不在乎的嚷著，俺們東北軍也有坦克，法國造的一定比這個好。

不過眼前這十幾輛坦克的設計者，約翰迪爾的工程師威廉·約翰卻是十分緊張的注視著戰場，對坦克的表現捏著一把汗。這十幾輛坦克是趕工做出來的，本來在他的設計完成後，塞北軍給他們下了一個樣車的訂單，可是還沒等樣車加工完成，塞北軍的命令又來了，讓他們不要試驗了，直接先製造一批出來。這讓這個嚴謹的工程師一時間很拿不定主意，西方國家的制度，不管是坦克還是飛機都是要製造出樣機後，進行嚴格的測試更正後，才大量生產的。

可是塞北軍等不及了，或者說是趙書禮等不及了，他迫切的要在這次演習中讓坦克亮相，即使不是軍迷，在各種電視電影中也沒少看到坦克車集團衝鋒時候震撼人心的場面，可以說一定程度上，他這個軍事二把刀是一個坦克擁躉。

還好這些坦克的表現不錯，不管是越野效能，還是爬坡能力都有板有眼，雖然最後被對方用手榴彈炸斷了鏈軌，但是也連續突破了數條戰壕，讓對方慌亂一片，給幾方創造了十分有利的條件。

看到這裡威廉·約翰才不由得出了口氣，對自己設計的坦克第一次出戰就能有這表現而隱隱自豪起來，尤其是他從沒有設計過坦克，以前不過是一個拖拉機設計師而已。其實這倒是大可不必自得，要知道雖然約翰沒有設計過坦克，但是畢竟這款坦克的原型是美國已經出現了近十年的老坦克了，已經進行過了數次改進，可以說約翰是整體繼承了原本的設計思路，只不過在發動機和傳動系統處使用了一些約翰迪爾的新技術而已，真的是沒有什麼可驕傲的。

坦克也沒有突破甲方的防禦，這倒是讓西方人頗為欣賞，紛紛讚揚甲軍的表現，都認可塞北軍僅僅比西方軍隊差一點而已，當屬亞洲第一強軍。這個結論也不是無的放矢，畢竟不久前塞北軍可是跟英軍死磕過一場的，後