候，他才允許車輛通行，就這樣還是坑坑窪窪的。

事發後，趙書禮很生氣，後果很嚴重。

他給馬家軍發了最後通牒，要求重修道路。結果馬家軍一陣緊張，擺開防禦架勢，同時聯絡中央請求裁決和調解。趙書禮當時也不想把他們逼死了，逼到中央一方也不好，真打起來也不好，說實話那塊地方他還真是不想要，窮不說了，即便打下來不付出比馬家軍多數倍的犧牲是不可能的。

最後趙書禮要求修路，不在要馬家軍掏錢了，從這窮鬼腰包裡掏錢比要命還難。塞北繼續出資，但是這次修築要塞北自己來修。就這樣馬家軍還是有顧慮，歷史上的有先例。當年秦國想滅掉巴蜀，於是說要送一個女兒給巴蜀國王當老婆，巴蜀國王信以為真，幫著秦國修建了一條道路，結果路修好了，國也滅了。這還有一個著名的典故，叫做五丁開山。因此馬家軍也害怕這是想進攻青海的準備，但是不修吧，捱揍就是眼前，修吧好歹能拖後幾年。

最後是沒辦法才允許了修路，路通了，但是戰爭沒有來臨，反而是青海牧區的各種產品源源不斷的從青海輸出到了塞北地區，青海經濟大發展了起來，這下子才放下心來。因此這次趙書禮再次提出修路要開發鹽湖，他們表裡面裡，發自內心的支援。甚至不惜自己也出資三分之一的資金來，這對只有兩百來萬人的青海來說難能可貴啊。

用了兩年時間，塞北展現了塞北速度，修建了一條建議的公路和一條單線鐵路線。

儘管運輸能力不算太大，但是開發鹽湖的契機成熟了，只是一個鹽湖來使用的話，這些交通設施就足夠了。

趙書禮現在就坐在這條鐵路線上，隨行的有上千名專業？）的警衛人員，編制為一（人？）個警衛旅，比普通的？）旅要小點，但是戰鬥？）力未必就小，從裝備到待遇都是冠絕全軍的，人員素質那自然也是全軍第一了，除了趙登禹的空降師沒有望其項背的。

因為要視察自然是看的越多越好，趙書禮才沒有選擇坐飛機，而是坐這條通車沒多久的鐵路。一路上幾乎沒什麼人跡，不是荒山隔壁就是枯草原，偶爾見到的活物不是草原上的黃羊，就是仍舊在鐵路上後續完善施工的工人。

火車在晃動著，發出哐當哐當的聲音。

趙書禮想到了青藏鐵路，他要不要也修一條青藏線，現在這條鐵路既然都已經通到了格爾木，那麼何不乾脆延長到拉薩呢。技術上的難度說大也大，說不大也不大，說大不是不能修，而是修建困難其中恐怕要付出很大的代價，比如修建工人的生命代價，說小吧也不小，這麼條鐵路可不是在平地上鋪軌，不說修建的時間恐怕比之平地要多耗費幾倍，花費的金錢估計也是天價。而修建這條鐵路的意義在哪裡，後世是因為跟印度的領土問題才修建的，算是一條戰略鐵路，經濟意義上只能說是一條扶貧路，效益上並不划算。現在修這條路有必要嗎，耗費鉅額資金，最後起不到應有的作用？

不過也許應該提前佈局了，二戰後印度獨立，然後跟中國爭奪邊境的土地，那時候這條鐵路不但能起到增援的作用，更重要的是也能起到威懾作用。趙書禮決定不下來，想著想著他突然笑了。為了印度阿三也要如此佈局，實在是太可笑了，不服氣就打唄。有爭端不應該只防御，進攻手段改用還是要用的。

二百三十一節　資源啊

好容易到了鹽湖，這裡的氣象第一時間就征服了趙書禮。

一望無邊的藍色湖面，常年不停的草原風一吹，碧波盪漾。

“那是什麼？”

指著遠方湖中一道道白色的條帶，趙書禮問隨性人員道。

“那是大鹽橋！”

隨性的是一個帶著黑小帽，留著小山羊鬍子的半百老人，他是青海比較有名的學者。