季了。

一年的時光，眼看著就要結束了。

楚江省省長徐自清離開楚江之後，目前楚江省代省長是呂軍年，呂軍年同時也是省委副書記，副省長，身上的職務比較多，管的事兒也比較寬，楚江省政治的脈絡，再一次變得不是那麼清晰了。

現在省委｜書記伍大鳴，普遍都認為他已經實現了對局面的掌控。

但是楚江全省的發展，裡面牽扯到太深的積弊，牽扯到很複雜的關係，伍大鳴掌控局面是一方面，真正要有所作為，還需要組建一套強有力的班子。

俗話說人心齊，泰山移，楚江省現在的局面是派系林立，各有各的小山頭，各有各的算盤。

大家的力氣使不到一處，整個班子無法形成合力，下面的各廳局辦頭頭腦腦各有各的想法，下面各市和自治州，也是上有政策，下有對策。

伍大鳴縱然個人能力再強，可是他也不可能憑個人的力量來管理楚江這麼大一個省。

所以，在下半年楚江政壇的博弈中，有分析人士認為，伍大鳴現在尋求的應該是班子的整肅，整個楚江省委和省政府班子，可能會在他的推動下，在今年年底，或者明年年初，有比較大的改變。

而這樣的說法，似乎得到了很多方面的印證。

比如下半年中央幾個副總｜理輪流到楚江調研，中｜組部的領導、中｜紀委的領導都紛紛到楚江視察調研。如此多的領導頻繁到楚江調研，很顯然，中央也在摸楚江的情況。

而下半年，楚江最大的亮點無疑是荊江市。

荊江市內燃機廠產業化生產線裝機成功，第一次批次生產出了國內最先進的直列六缸的大功率柴油機，荊柴的品牌輻射全國，在全國科技界和工程界引起了極大的反響。

荊江內燃機械有限公司董事長倪永勝，甚至被央視提名為今年的年度經濟人物的候選人。

而在此之前，他更是高調當選成為了全國人大代表，榮獲五一勞動獎章。一夜之間他從一個瀕臨破產的國企老總。搖身變成了紅得發紫的商界領袖級人物。

除了內燃機廠傳捷報以外，黃海船廠大規模進駐荊江，新建全新的船塢碼頭和生產車間，投資數十億元打造內陸第一船廠的步伐迅速。成為荊江的新亮點。

還有。荊江朗州開發專案進展順利。朗州縣已經成了一片開發的沃土，由歐朗集團領頭，後續全省各大企業都瞄準了朗州。先後到朗州投資。截止12月15日，朗州今年完成的招商引資額度竟然超過了80億人民幣。

還有，走馬圃碼頭建設專案由國家發改委立項，預計投資四十億元，走馬圃碼頭建城將成為內陸第一貨運碼頭，貨物吞吐能力將達到1億噸，甚至要超過雙慶市的嘉陵江碼頭。

預計，碼頭三年之內建城，碼頭建城之後，將會成為全省的水運總樞紐，整個碼頭將提供數百個泊位，集裝箱吞吐量達到160萬標箱、汽車滾裝達到140萬輛，船舶運力達到500萬載重噸，這將極大的帶動整個荊江經濟的發展。

除此之外，荊江的電子工業園區下半年招商規模超過十億元，超過二十家國內外電子廠商在荊江投資建廠，預計將提供就業機會達十到十五萬個，根據人力資源和勞動力保障局統計的資料，今年年底，荊江下崗職工再就業的問題將完全緩解。

荊江人民尤其是城市居民，找工作將會變成一件十分容易的事情，而到明年下半年，荊江可能需要大規模從外地引進勞動力，屆時荊江的全面復新計劃將進入高速車道。

荊江捷報頻傳，而在年底省統計局統計的資料中，荊江全年總gdp，gdp增幅，總財政收入，人均生活水平等等多項資料進入全省三甲。

這一年，楚江是荊江年已經毋庸置疑，而陳京個人