工事必須要從內務府購買水泥，更別說天津的鐵路修好之後皇帝還親自去坐過。皇帝從天津回來之後就很興奮，要求儘快從天津要把鐵路修到北京來，最好修到他那個舉世罕見的園林門口，他那些迂腐、固執的老師們強烈反對，都不能阻止這件事的發生，皇帝告訴交通部的大臣　，要求在一年之內看到這條鐵路修建完畢，交通部大臣於是停下了別的鐵路修建，將他管轄下的鐵路學院的那些初級工們，還有大英帝國優秀的工程師召集在一起全力建設這條鐵路，正是由於統治者的決心和愛好，這才使得鐵路蓬勃發展，雖然還是半年的時候，但是準備、建設、規劃的鐵路道路公里數就已經要超過了英國本土的所有鐵路軌道數量，這不得不說是一個巨大的冒險，在我看來，但是我國那些商人們完全不在乎，他們已經高興地發了瘋，雖然這些年對於中國的出口一直在增長，但是鴉片紡織品的進口都一直在萎縮，出現了水泥、鋼鐵之後，又有一個大的蛋糕等著他們，誰都會發瘋的。”

“還有太后，”談到這個中國最高統治者，亨利稍微有些慎重，“我相信，沒有太后的點頭，誰都不敢這麼做，而且做的這麼多。這個懂英語知道英國很多事情眼界開闊的女人，我不知道她的存在是不是對大英帝國有利，但是，現在在商人們的影響下，倫敦對她的觀感十分的好，已經好到忘記了我們和中國人在西北、西南的爭端了。”（未完待續。）

十四、營造法式（五）

同治六年十二月初三，理藩院尚書慶海上摺子啟奏，蘇祿國國王東泰來已經來至廣州，請求入京朝見，軍機處並禮部議定奏明皇太后下旨：“按親王儀仗水路北上，沿海各省水師護送。”

這時候西北戰事膠著之餘，略有進展，南路挺近西疆阿古柏老巢，北路武雲迪先是佯攻庫爾勒，攻打庫爾勒外延縣鎮，庫爾勒叛軍大為恐慌，連忙收縮兵力，卻不知武雲迪虛晃一槍，北上三下五除二解了迪化之圍，北疆之事大為改觀，解了迪化之圍，武雲迪意氣奮發，修整之餘連忙南下，威逼庫爾勒。

戰事有了進展，慈禧太后自然是意氣奮發，恰逢外藩朝覲，自然是要大張旗鼓，彰顯天朝威嚴，這時候，北京到天津至大沽口的鐵路已經提前完工，太后下旨，“蘇祿國王遠道而來，不辭辛苦，命孚郡王至大沽口接待之。”

橫豎如今到天津方便的很，孚郡王就領旨出京了，到了大沽口等了幾日，北洋水師從青島護送過來的蘇祿國王船駕就到了，蘇祿國王已經得知前來迎接的王公大臣乃是天子的親叔，地位尊貴，一見到孚郡王，感動地連忙跪下，孚郡王宣讀了聖旨，不用通譯翻譯，那個身後的老丞相很是沒禮貌的拉著蘇祿國王的袖子，“天朝的旨意說加蘇丹你為親王銜，入朝不拜！”

謝了聖旨，一行人浩浩蕩蕩上了火車，一路上走馬觀花，到了天津，稍作休息，孚郡王自然是盡地主之誼，帶著蘇祿國國王在車站轉了轉，蘇祿國王自然是劉姥姥進大觀園，無處不咋舌，就連孚郡王也是第一次見到天津火車站如此繁華，他指著那些連片幾十丈高的高樓詫異的問道：“這些房子看上去堅固的很，怎麼造的？”

“是用洋灰造的，車站的這一帶全部是工部的產業，倉庫、飯館、旅店都是由工部的營造司督造而成，如今這天津和大沽口新建的房子都用洋灰磚塊，較之木頭房子堅固的緊，”蘇祿國王在邊上聽得也大為讚歎，“下臣在大沽口見到那碼頭都是用洋灰築就，十分地堅固，蘇祿小國在天南海邊，風暴甚大，那些碼頭往往不到一年就要重修，若是也能做這個洋灰來建碼頭，想必就省了不少銀錢了。”

孚郡王微笑，“國王何必擔憂，這次入京，太后皇上必然有封賞，更別說這區區洋灰了，”孚郡王看準了機會，在素來有財神爺之稱的安德海操辦的內務府諸多工廠裡入了不少股，所以就