運輸方面的某些極其重要的企業，現在能夠馬上動工了。僅以諾貝爾生前進行的幾項大型工程為例，就有聖戈特哈德鐵路的隧道工程（1872—1882）；紐約東河地獄門的暗礁爆破清除工程（1876年和1885年）；鐵門地段的多瑙河疏浚工程（1890—1896）；以及希臘的二百九十五英尺深約四英里長的科林恩運河開鑿工程（1881—1893）。

可以說阿爾弗裡德·諾貝爾的炸藥，為蒸汽機開創的發展時代，增添了另外一份耀眼的動力。現在，“黃色炸藥”是用硝化甘油作為主要成分的一百多種不同炸藥的總稱。

伊曼紐爾·諾貝爾這位老的開拓者雖然動彈不得，但卻仍然活著，因而有機會看到他畢生夢寐以求的炸藥，已經進入晨曦燦爛的時代。由於他兒子的成功，他能夠理所當然地享受某些勝利果實，特別是在幾年內完全沒有經濟憂慮。他死於一八七二年。在此之前，他們父子倆曾於一八六八年，共同得到瑞典皇家科學院授與的萊特斯德特金質獎章，這種獎章，是專門用來表彰那些“在藝術、文學或科學領域出現的傑出成就，以及那些對人類有實用價值的重要發現”。皇家科學院決定給伊曼紐爾·諾貝爾授獎，是“因為他在一般應用硝化甘油作為炸藥方面的貢獻”；而獎勵阿爾弗裡德·諾貝爾，則是“特別由於黃色炸藥的發明”。

就阿爾弗裡德·諾貝爾這方面來說，他從未忘記硝化甘油在他的發明與成功中是極為重要的因素。他給了硝化甘油的科學發現者阿斯卡尼奧·索卜裡羅以褒獎，讓他在他的瑞士——義大利公司裡，當一名拿高薪的顧問，直到他於一八八八年死時為止。一八七九年，在義大利他的故鄉阿維利亞諾的工廠裡，還為他樹立了一座半身像

第十一章　開發時期

在完成了恢復克魯梅爾工廠、試驗發明矽藻土炸藥這些花費氣力的工作之後，接著而來的是一個發展時期。深信這種產品具有重要的國際前途，諾貝爾堅決地、但卻不是以巨大熱情地把自己投入龐大的企業安排中去；他從經驗中知道得很清楚，這種安排是使新產品進入世界市場的鬥爭中的重要部分。往往不等發明專利權拿到手，矽藻土炸藥的生產就要在工廠裡緊張進行。在瑞典、挪威和芬蘭的硝化甘油公司立即擴大了，以便製造黃色炸藥，新的工廠也很快便興建起來。

諾貝爾習慣於挫折，現在他也免不了遭受困難。除了財務方面的困難和某些人厚顏無恥地企圖剽竊他的專利權為自己謀利外，他還必須同各國妨礙性的限制措施進行鬥爭，有關的當局出於長期害怕和慎密觀察的理由，仍然禁止這種以硝化甘油為主要成份的黃色炸藥進口。

從科學專家到爆炸工頭，現在對黃色炸藥，就好象前幾年對爆炸油一樣，有著巨大的興趣。但是，作為最後使用者的礦業人士，卻以保守著稱。儘管冒險，他們仍然喜歡用那種便宜些的流體炸藥，因為他們認為那種炸藥更有效能。某些人還提出了這樣一種當然是錯誤的觀點：他們說，黃色炸藥只不過是被沖淡了的爆炸油，是出售者以高價騙取額外利潤的東西。

從十九世紀六十年代末期的現代報刊和技術文獻上，可以清楚地看出，當時是世界各地的科學界和使用者們激烈爭論的高潮。到了十九世紀七十年代，雖然有一些非法的仿製品，然而大影響。，黃色炸藥終於站穩了腳跟，並且實際上控制了市場。

一八七五年，諾貝爾自己列出的生產數