年俄羅斯首富的桂冠則被俄羅斯新富豪的後起之秀俄羅斯石油大亨阿布拉莫維奇摘取，他的個人資產達到了180億美元！

近年來，隨著石油、天然氣資源的日益緊俏，不僅個人資產超過100億美元的俄羅斯大富豪的人數在增加，而且資產超過10億美元的中等富豪人數，以及資產超過1000萬美元和100萬美元的俄羅斯小富豪的人數也在增加。

可以說，俄羅斯是目前全球除了美國之外的最大豪車市場當然，不能算那個隱形富豪多如狗的中華。

在之前，莫泊已經和羅格公司的總裁羅斯科夫有過接觸。

而現在，他清楚的看到，在正信展區之前的人群中，羅斯科夫正在饒有興趣的駐足觀看。

看到這一幕，他直接走了上去。

第1238章：非紳士所為！

見到羅斯科夫，莫泊趕緊走了過去。

“羅斯科夫，我的朋友。你怎麼這麼有興致來展廳轉？新聞日可是還等得到明天呢。”

羅斯科夫今年不大，三十多歲的樣子。見到莫泊，馬上報以微笑。但是對於他的問題，卻是沒有回答、

之前的俄羅斯局勢動盪和國內經濟下行，為本國的各行各業都帶來了極其沉痛的打擊。羅格汽車經貿公司是個新企業，想要將本身的業務做起來，就需要一個明確的路線，以及諸多可以適應俄羅斯汽車市場的品牌支援。

俄羅斯的汽車市場其實是一個非常扭曲的市場，汽車消費就跟這個國度的社會形態一樣，呈現出嚴重的兩極分化。

在低端車型上面，以本土品牌拉達為主的車型佔據了消費市場上的半壁江山。而在中端車型上及部分低端車型上，則是豐田，本田，以及諸多的國外車型百家爭鳴，讓這個本就不太大的消費市場顯得有些水深火熱。

羅格汽車經貿公司的手裡，現在已經取得了起亞，現代和日產三個品牌的代理銷售權。目前公司正有意向高階進口車型，以及針對俄羅斯頂級富豪的豪華車發力。

在這樣的情況下，留給羅斯科夫的選擇其實不多。

可以說，歐聯從理論上來說是一個比較好的合作伙伴，這個品牌不僅有可以與賓士相媲美的高階車型，也同時掌握著號稱“世界豪華車三顆鑽”之一的裡柯恩。

如果羅格想要單純的做汽車銷售，那麼無疑歐聯是合適的。

但是，很顯然羅格公司的志向不止於此。

見羅斯科夫有些刻意疏遠，莫泊也不尷尬，順著羅斯科夫的目光看了看，道：“羅斯科夫，我的朋友。你對這個紅旗有興趣？”

羅斯科夫攤了攤手，用那帶著捲舌音的英語回答道：“還不錯，看樣子中華汽車這些年的發展還是很迅速的。我記得之前去中華的時候，這個紅旗品牌連一臺中級車都做不出來。但是現在看來，在頂級豪華車領域他們做的不錯。”

莫泊聽到這句話，撇了撇嘴，“不見得。”

“哦？”見他這幅表情，羅斯科夫奇道：“莫泊先生，難道你有什麼不同的看法？”

莫泊自得的一笑，“若是說正信紅旗兩款車型上搭載的技術，實事求是的說，是相當讓人感到驚豔的。不論是那個前所未見的全息投影技術，還是那個號稱可以做到0顛簸的磁懸浮懸架，都是應用技術裡難得一見的突破。

但是，我的朋友。有的時候技術，並不能讓一款車可以稱得上頂級。”

說到這裡，莫泊指了指正信工作人員正在除錯的led熒幕上，那紅旗的宣傳片，道：“你看，他們引以為傲的是他們的技術，但是你要知道，我的朋友。

頂級豪華車的內涵，在於對傳統的尊敬，和把機械做到人類能做到的極致。換個說法就是，頂級豪華車的第一設計標準，就