讓客機和運輸機垂直起降，華夏任何飛機，都可以在大型水泥地面垂直起降，不存在機場限制問題。

這一切讓華夏的的空運能力非常可怕，一天能夠在國內運輸上億人。這是一種恐怖到極限的運輸機能力，有了這麼龐大的運輸能力，華夏的國力才能蒸蒸日上。

空運雖然快，但是在運輸貨物的能力上，還是不如輪船強大，華夏的油輪能夠達到30萬噸，為了減少運輸成本，華夏銷往全世界各地的生物石油，大多數還是選擇使用油輪。

宇塔公司提供的奈米發動機，再加特種鋼改造船體結構，能夠支援油輪運輸更重的貨物。

華夏的十大造船廠，製造出了世界最龐大的運輸輪船，達到50萬噸，只要300艘這種龐大貨輪，透過海運，華夏就能解決大部份物資的運輸能力。

這些巨型貨輪雖然龐大，但是速度非常快，達到了50節的速度，它們行程比從前節約了近一半，它們承載著華夏接近50％的全球運輸能力，成為國之重器，支援著華夏騰飛。

華夏的空運能力，貨運能力，幾乎已經佔到了世界的一半，每天有接近1000萬富裕的華夏公民，飛向歐洲和美國出國旅行。

出國旅遊，在五年以前，是一件值得炫耀的事件，某某人出國一趟，就可以在同學或是朋友們面前顯擺炫耀一番，出國顯得高階大氣上檔次。

但現在，出國就跟打計程車一樣的方便，華夏的農民只要願意，開車跑到機場，坐個飛機飛向美國或歐洲轉一圈，再回來，也就一天的事，也就花幾千塊人民幣的事。

華夏與世界各大主要國家免簽證之後，想去哪裡，隨時可以飛。

華夏國力暴漲，華夏人在各國人眼中都是土豪，華夏人出國，會被當成親爹來招待，再加上人民幣已經成為全球貨幣，華夏人成為旅遊市場最受歡迎的那群人。

當然由於大量農村人口為了新鮮感，出國旅遊變得簡單，大量農村人口的出行，帶來各種素質問題雖然讓各國頭痛，但也沒多少指責。

畢竟華夏人是財神，得罪財神的事，傻子也不會幹。由於語言的方便，更多的是各國導遊在勸告華夏遊客不要隨地吐痰，不要大聲喧譁，至於各種細節，為了賺錢，各國也只能忍受。

華夏每年有接近10億人出國旅遊，如果按人次來算，那將是接近50億人數龐大旅遊團隊，按一次人均消費5000人民幣來算，這是足以讓任何一個國家眼饞到吐血的財富。

所以無論素質高低，只要是華夏遊客，都會成為各國旅遊團隊爭相拉攏的物件，因為華夏人擁有強大的親戚，只要招待好幾個華夏人，他們就會帶著大量的親戚下次再來。

華夏人開始享受著各國超國民待遇，世界各大旅遊景點，已經全部用漢語普通話作為交流語言。

世界開始進入真正進入華夏時代，全世界每個角落說的幾乎都是普話，每個電視機、電影院播放的都是華夏影視，每個發達國家的家庭幾乎用的都是華夏產品。

華夏的影響力，就像太陽一樣，遍佈每個有人類的地方。

宇塔公司，羅斯開始為了華夏未來做著一項最重大的計劃，華夏公民的收入已經解決，就業問題已經解決，但是要讓一個國家發展越來越好，教育始終是個必須優先發展的關鍵問題。

華夏的學生，還在苦苦的學習各種知識，他們還在傻傻的待在教室中，聽從老師的講解，學習著各種知識。

許多年輕人最美好的青春，依然是在教室中枯燥度過，羅斯決定扭轉這個局面，神經網路發展與應用，已經可以支援全民實現網路教育和智慧教育。

羅斯以人大代表的身份向國家教育部門遞交了一份《智慧網路教育》《全面基因開發計劃》兩種百年教育大計。