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山本國之助差點急的吐血，按市場價格成交還搞個屁啊。原來的合同是以一戰前的價格計算的，價格四十年不變。現在的鐵礦石價格是原來的二十幾倍！

但是，即使這個苛刻條件山本國之助也不敢拒絕，因為大冶鐵礦的品味高達60，在日本週邊，該礦的質量是獨一無二的。而且，三潘制鐵的工廠是按照大冶鐵礦的化學成分設計的，拿不到大冶鐵礦石，三潘制鐵的損失還會更大。

談判除了日方，賓主盡歡。

與正金銀行簽訂新的合同之後，漢冶萍與滙豐銀行簽訂了價值三百萬美元的礦山挖掘裝置，以及一份長達三年的長江貨物航運總承包合同。滙豐銀行一舉壟斷了漢冶萍在長江航道上的所有貨物運輸。

這是沒有辦法的辦法，在長江流域，日本人唯一不敢惹的勢力就是英國，畢竟英國在長江有一支巡航的內河艦隊。

3月28日，漢口鐵廠和長冶鐵廠正式開工生產。

修葺一新的廠房，生產能力完全不低於原來的設計。經過專家調整之後，兩個廠子日產鋼鐵五百噸，生鐵六千噸。年生產能力達到鋼鐵十八萬噸，生鐵兩百萬噸。

除了這些，在大冶鐵礦那裡增加了一個神秘的篩選部門，這個部門會對開採的鐵礦進行初步篩選，每天都有幾批鐵礦石被單獨篩選出來，這些鐵礦石堆積在一起，單獨裝船運到上海浦東碼頭，然後轉運之特區馬都港。

連篩選的人員都是不知道這些鐵礦有什麼不一樣，只是根據公司給的儀器，儀器會發出響聲的批次，單獨存放，單獨轉運。那個部門的工人待遇特別好，每天免費的綠茶，而且一年中工作只用三個月，其餘九個月回家休息或者旅遊，不僅工資照發，還有旅遊津貼。

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