儘管從此處上車到河定橋西要經過好多站，但這是自己熟悉的路線，且不用多次轉車。鬱風決定就坐805了。 鬱風等了一會兒，不見805來，又去看站牌了。這個805是郊區的班車路線，每隔30分鐘發一班車。這就是以前的臨丹線，車次依然那麼少。鬱風的心中不免有些著急。急也沒有用，鬱風掏出手機瀏覽新聞打發時間去了。 鬱風一抬頭，好傢伙，居然有一輛805正停在站臺處上下客。要是錯過了這一輛，又得等半個小時。鬱風趕緊小跑著上了車。 公交車上的售票員早已成為回憶。805居然還是有人售票的公交車。儘管是有人售票，也已與時俱進了，是可以刷公交卡的。 鬱風走到後門邊上的售票員處告之自己的下車站名，然後刷卡。4.8元，有零有整。顯然刷公交卡也是有優惠的。 鬱風知道805這條公交線路，但在這之前，僅坐過一個來回。那還是二十年之前的事了，那個時候的805叫臨丹線。彼時的鬱風剛剛參加工作兩年多的時間，已經是一家臺資廠的人事課長了。那個時候的鬱風意氣風發。一個同事邀請辦公室的幾個同齡人去小丹陽的家中做客，有男孩，有女孩。從臨丹線的起點上車，到終點下車。一路上，大家說說笑笑，好不開心。二十年的時間過去了，那一家臺資廠的老闆早就跑路了。那一幫少年少女，已是人到中年，也不知散落到祖國大地的哪裡去了！ 鬱風記得那一次坐臨丹線時，從河定橋西上車後，行駛了一會兒就上了臨丹路，然後就一直在臨丹路上跑。那個時候，臨丹路剛剛修建好通車不久。鬱風覺得沒有什麼車輛行駛的臨丹路好寬闊，道路兩邊種植的花花草草好漂亮。 眼下的臨丹路怎麼是如此的狹窄與破舊呢？坑坑窪窪，塵土飛揚。一路上，許多路段都在翻修。 第二個工作日，鬱風7點35分到達了班車等候點。一會兒看看手機上的時間，一會兒向著班車駛來的方向張望著。也不知班車從哪裡發車的，到這裡需要多長時間？ 終於遠遠地就瞧見班車隨著車流駛來，鬱風看了一下時間：7點45分。 班車上除了駕駛員，別無他人。 “孫師傅，班車從哪裡發車的啊？到這裡要多長時間？”在鬱風的認知中，班車都是停放在駕駛員居住地附近。 “謝老闆家就住在邊上的這個小區。每天晚上，我把班車停在他家院子裡，早上開出來。通常情況下，我都是7點43分從他家出來，7點45分就到你等車的地方了。” “你家就住在這附近？” “我不住在這兒，我住在南湖。” “哎呀，南湖到這邊蠻遠的啊！”鬱風有些出乎意料地說道。 “還好，坐地鐵半個小時。”司機一臉淡然地說道。 沒有想到司機到達班車的停車點比自己花的時間還要長。要知道，司機每天都是第一個上班車，最後一個下班車。那他每天得早早地就要從家裡出發了，很晚才能回到家。 黃會還是在昨天的那個路口等著班車。走到車頭，看了一眼車內的情況後，開啟了前門，坐在了副駕駛的位置上。 鬱風想起了面試那天錯過了班車，說道：“我以後再7點45分之前，在那裡等班車應該就沒有問題了。面試那一天，我7點50分到的，遲了5分鐘。” 司機說道：“其實，也不算遲。有時候，我們也會等個幾分鐘的。那一天，車子出來時，本身比平時就遲了幾分鐘。那個女孩上車後，我看了一下時間是7點49分。我問謝老闆還有一個面試的沒有到，要不要等一下？謝老闆有些不耐煩地說不等不等。他說不等，那就不等賴。” 鬱風十分理解地笑了笑。 這麼一說，其實那一天，班車前腳剛走，鬱風后腳就到了。 今天的班車就司機老孫與鬱風、黃會兩個乘客。 上了高架，就沒有人說話了，黃會靠著車窗閉目養神，鬱風看著車窗外的景緻。 下了高速，進入東吳集鎮，車子就開不快了，開開停停。司機時不時地急速逆向超車，然後急速地插隊。黃會也不再閉目養神。 離中和還有幾個路口呢，車子