礎。

美國更不缺少建造世界級戰艦的能力，其龐大的工業基礎是造船能力的根本表現，另外美國的艦船設計師也是世界頂尖級別的。美國海軍首先提出了“重點”防護理論，而這是一戰後戰列艦設計的一大標準。另外，美國還改造了世界上第一艘航母，首先提出了海軍航空作戰理論。而在實際應用方面，“約克城”級航母是戰爭爆發前，世界上最優秀的艦隊航母。“埃塞克斯”級航母的效能不在“湖”級之下。而“依阿華”級戰列艦的戰鬥力更是超過了“新省會”級的第一批，而且與改進後的“新省會”級也相差無幾。“巴爾迪摩”級重巡洋艦的戰鬥力超過了“節氣”級，甚至足以與“江河”級媲美。而“阿拉斯加”級大型巡洋艦更是世界上獨一無二的。可以說，這些都是美國艦船設計與建造能力的重要體現，這也是美國海軍敢於挑戰唐帝國海軍的重要砝碼。

在美國參戰初期，美國海軍的戰鬥力徹底的體現了出來。伏擊第一特混艦隊的那場戰鬥就很明顯，而隨後圍繞著馬里亞納群島展開的三場海戰，還有在威克島附近海域爆發的海戰，以及在西南太平洋島嶼之間的那些海戰，都足以證明，在戰爭初期，以及僵持階段，美國海軍並不存在兵員素質方面的問題，美國海軍是一支戰鬥力強悍的軍隊，是一支可以讓任何國家的海軍所畏懼的軍隊，連唐帝國海軍也不例外。

事情總是運動與變化的，而不可能一直保持不變。美國海軍官兵的素質也在隨著戰爭的發展而變化，不過與唐帝國海軍相反的是，美國海軍官兵的素質並沒有提高，而是在降低。導致這一現象的根本原因是，美國海軍的戰鬥傷亡遠遠高於唐帝國海軍，特別是在戰爭的僵持階段，美國海軍力主戰略反擊，因此數次重大海戰都是在唐帝國海軍的控制範圍之內進行的，結果，大部分美國海軍官兵沒有能夠在避免傷亡之後返回，而是成了俘虜。這對美國海軍來說，其損失甚至超過了艦隊本身。

從美國海軍在26年度的一份統計報告中就能看得出來。到26年初，也就是“內克島海戰”結束的時候，美國海軍中服役兩年以上的老兵的比例已經下降到了兩成左右。另外，在戰爭爆發前服役，現在仍然在美國海軍中服役的老兵的數量已經跌到了一成以下。也就是說，美國海軍在戰爭爆發前的近20萬艦隊官兵中，到26年初，只有不到2萬人還繼續在海軍艦隊服役，其他的要麼戰死，要麼負傷殘廢，要麼就做了俘虜。即使將24年初期服役的海軍官兵計算進去，此時，美國海軍艦隊官兵中的老兵也不到10萬人！

同期，唐帝國海軍也有一份相似的調查報告。到26年初，帝國海軍艦隊官兵中，在戰爭爆發前服役的官兵有8萬多人，在美國參戰前服役的海軍官兵有22萬，而在24年初之前服役的官兵超過了35萬，佔到了整個海軍艦隊官兵中的六成以上！而且，服役期限在一年以上的官兵佔了整個艦隊官兵（包括艦隊航空兵）的八成以上，新兵比例不到兩成。而按照同樣的標準計算的話，美國海軍艦隊的新兵比例在六成以上。

從這些對比數字上就能看出，美國海軍當時兵員素質的問題到底有多嚴重了。雖然每一個國家訓練海軍官兵的方式有所不同，但是海軍不是陸軍，對陸軍來說，新兵只需要掌握怎麼使用步槍，就可以送上前線（這是極端情況），而海軍的新兵必須得花大量的時間來進行培訓，掌握怎麼操作戰艦，怎麼執行海上作戰行動等等。當時，唐帝國海軍的新兵至少需要半年的培訓時間，而且隨著局勢減緩，訓練時間還延長到了一年，以讓新兵在上艦之前掌握更多的能力，至少可以在兩個不同的崗位上工作，這樣就能變相的增強艦隊的戰鬥力。而美國海軍要培養一名新兵，也至少需要半的時間，而要讓一名新兵熟悉自己的崗位，一年也不為過。

僅僅培訓就需要半年到一