林彪紅極一時，先當副統帥，後來做了野心家陰謀家，摔死在蒙古溫都爾汗。批林批孔時林彪的罪行一直被追溯到井崗山。平型關之役也被列為路線鬥爭的典型事例之一。

八路軍總部於戰鬥次日即九月二十六日向南京發出告捷電如下：　南京：革事委員會、軍政部、中央日報社：

捷報。九月二十五日，我八路軍在晉北平型關與敵萬餘人激戰，反覆衝鋒我軍英務無比，將進攻之敵全部擊潰，所有平型關以北之辛莊、關沙、車跑池一帶陣地，完全奪取。敵兵被擊斃者屍橫山野，一部被俘虜。並繳獲汽車、坦克車、槍炮及其他軍用品甚多，正清查中。現殘敵潰退至小婁村，被我四面包圍中。八路軍參謀處九月二十六日戰爭》第一卷，遼寧人民出版社一九九0年出版）

平型關戰鬥為抗戰以來我八路軍重創日軍的第一場勝利，捷報很快傳遍全國，各地報紙反響熱烈，總之起到大快人心和振奮精神的鼓舞作用。蔣委員長及各省政府各戰區均發來祝捷電，並送來大批慰問品和許多獎金。平型關戰鬥被載人史冊。第十二章　喋血黃沙

南京大校場機場。

一場罕見的熱帶颱風以每小時兩百公里的風速襲擊華東地區，長江三角洲上空雷鳴電閃暴雨如注，風暴捲起巨浪，掀翻船舶，把合抱粗的大樹連根拔起，南京古城籠罩在一片如同世界末日來臨的山呼海嘯之中。惡劣的天氣使所有繃緊神經的南京人大大地鬆了一口氣。

自從越來越多的日本飛機好像不祥的死神不分白天黑夜遮蓋了城市的天空，人們就對一切晴朗的天氣產生了本能的恐懼。隨著淞滬前線戰事的白熱化，日機對南京的空襲更加頻繁，有時一天竟達十幾次之多。高志航大隊奉命轉進南京機場保衛首都己經半個多月了。

對這個只有二十九歲的空軍大隊長來說，屏護首都安全的重擔確實太沉重了一些。不怕死是次要的，因為僅靠不怕死並不能改變戰爭局面和阻止敵人空襲，何況有情報說敵人飛機還在增多。

現在第四戰鬥機大隊能夠起飛迎戰的飛機還剩下不到十架。大隊部和飛行員宿舍是一排簡陋的平房，暫時鬆弛了神經的飛行員無所事事，或睡覺養精蓄銳，或打牌玩樂寫家信。高志航睡不著，下雨天使他感到精神壓抑，於是就走到大隊部水漬模糊的窗戶前一枝接一枝吸起煙來。狂風在跑道上颳起一團團霧一樣翻卷的水沫，大雨還在無休無止地下著，機械師和技工們則抓緊上帝賜予的這個寶貴間歇在簡陋的機庫裡維護保養飛機。隔著白茫茫的雨簾，能看見機庫裡有許多隱隱約約的人影在晃動。大隊長心情十分沉重。

這個被國內外報紙譽為〃中國軍魂〃的空中英雄比先前明顯消瘦了許多；顴骨高聳，眼晴充血，臉上佈滿疲憊的皺紋。不僅他，幾乎所有飛行員都表現出勞累過度體力不支的跡象，沒日沒夜的激烈空戰和產竣形勢無情地消耗了他們的精力，損害他們的健康，使每個飛行員都好像超負荷運轉的機器一樣，靠著頑強意志和運氣才在戰場上勉強支撐下來。是啊，開戰至今僅一個月，他們的飛機己經損失三分之二，第四戰鬥機大隊裡那些生龍活虎的飛行員，個個都是國家用黃金培養的優秀人才，如今己有一半捐軀沙場，化作塵埃消失在祖國的長空大地上。問題是如果戰爭照這樣打下去，即使他的大隊全部英勇戰死壯烈殉國，敵人不是更可以長驅直入地在首都和中國天空橫行霸道嗎？高志航並非一介武夫，他是個有清醒頭腦的空軍指揮官。

三十年代初高志航到過法、意、日諸國學習考察，接觸和了解西方日新月異的航空技術，對中日兩國戰爭實力的差距比較清�