工程機械板塊也是米雲喜歡持倉的票，在炒股的十幾年中，至少持倉過十二年以上，目前只有小號有一重的情懷持倉，是2016年半山腰抄底進去被套的，本來在2015年最高點二十多塊錢出完了，後來沒忍住，12元左右又進去了，至今還是二十個點的虧損，完全是自生自滅狀態。

工程機械也是低位票居多，米雲持倉過三一，中聯和徐工，中聯和徐工持倉也是八九年之久，最近三五年才全部清倉出局，當然全部都是盈利出局的。喜歡機械票也是偶然在北京上班的時候，看到同事有持倉中聯，剛好中聯和三一都在米雲的家鄉，就關注了，後來有機會就入手了。近幾年工程機械板塊的票表現確實也不咋樣，米雲也就沒有再回來情懷持股了，跟股票談戀愛確實不是一個職業股民該乾的事，有利可圖的票才能去愛，不管什麼板塊題材，只要機會來了，都應該去參與，哪怕只有短暫時間的參與其中。

工程機械行業是國民經濟的重要支柱，涵蓋挖掘機械、裝載機、起重機等多類產品，廣泛應用於基礎設施、房地產等領域。該行業產業鏈完善，上游包括鋼材、發動機等原材料和零部件供應，中游為各類工程機械產品製造，下游則涉及基礎設施建設、採礦等應用領域。

近年來，隨著技術不斷創新和市場需求增長，行業規模持續擴大，龍頭企業競爭力日益增強。同時，國家政策扶持和“一帶一路”倡議的推進，為行業提供了更廣闊的發展空間。

受益於國家一系列基礎設施建設政策的實施，工程機械行業市場規模不斷擴大。特別是在交通、水利、能源等領域，大量工程專案的開工為工程機械行業提供了廣闊的市場空間。同時，隨著城鎮化程序的加速，城市基礎設施建設也對工程機械行業提出了更高的需求。

我國是全球最大的工程機械生產地，佔有約46%的市場份額，是全球最大的市場之一。

2023年我國工程機械市場規模在全球的佔比約為1\/5左右，2024年中國工程機械總產值預計達到1.6萬億元，同比增長8.6%。

挖掘機、裝載機、起重機、壓路機、推土機等是工程機械行業的主要產品。其中，挖掘機市場全年銷量在2024年預計將突破20萬臺，同比增長5.7%;裝載機市場全年銷量預計將突破15萬臺，同比增長10%以上。

中國工程機械行業市場競爭格局大致可以分為四個梯隊。第一梯隊為三一重工、柳工、徐工機械和中聯重科四大巨頭企業，營收規模在100億以上，其中三一重工和徐工機械營收在400億元以上。這些企業在多個細分領域具有領先地位，技術水平達到國際先進水平。

第二梯隊為營收規模在40-100億之間的企業，如山推股份、安徽合力、杭叉集團等，這些企業在智慧製造背景下，抓住工程機械智慧化的發展契機，具有一定的知名度和市場份額。

第三梯隊和第四梯隊分別為營收規模在1-10億的企業和眾多中小企業，這些企業規模較小，產品研發投入較低，主要依靠價格優勢搶佔中低端產品市場。

中國工程機械企業在國際市場上的競爭力不斷增強。根據KhL釋出的《2024年全球工程機械製造商50強排行榜》，徐工機械、三一重工、中聯重科和柳工在全球市場中的份額佔比分別為5.3%、4.2%、2.4%和1.6%。

這些企業透過在海外設立生產基地、併購策略等方式加速全球化佈局，產品遠銷全球多個國家和地區。

海外市場整體需求雖然呈現放緩趨勢，但細分市場仍然需求旺盛。特別是“一帶一路”沿線國家對中國工程機械產品的需求持續增長。

工程機械行業正釋放出回暖積極訊號。其中，海外新興市場正成為其中的關鍵力