況,除了關係公共事業的投入增長外,還直接關係到普通公職人員的收入水平。即使再有遠見的官員,也不能完全無視這方面的壓力。
目前體系內對外的考核指標,主要是地方生產總值增長,但這個數字受統計水平的限制容易注水,真正的硬指標還是地方財稅水平。
「嵛浦公路經過調直、拓寬,無論是去霞浦或是到市裡,時間都縮短了近一半,相信這方面崔老等以前一直關心嵛山的老同志都有直接的感受。」肖浩民繼續介紹道,「這以往都說嵛山美、嵛湖秀,但那麼差勁進山道路,把大多數人遊山玩水的好心情顛簸掉。現在路修好了,嵛山的旅遊市場以後能挖掘的潛力很大。沈書記雖然不在嵛山工作了,但大家都念著沈書記為嵛山修路的好;當然這也是崔老你們關心嵛山的結果。不過要是能在龍脊山中段開遂道,跟市裡直接相通,路程就能縮短到半個小時內,對嵛山經濟的促進作用將更顯著。」
「那是做夢啊。」沈淮笑著說道,「徐東高速東延方案,是考慮從市西北角拐一條支線出來,從嵛山透過直接去新津。不過,初步勘測之後,這條支線高速的造價估算可能會超過十五六億,而僅龍脊山遂道的修建就至少要用掉兩億多。這筆錢年內沒有可能掏得出來,所以你們還是不要做這個夢了。」
「那是不是說市裡已經有在考慮?」
沈淮雖然說年沒有建嵛山高速的可能,但胡志軍他們聽了也很興奮,至少說明已經在考慮這方面的問題,哪怕拖上十年八年,還是值得他們期待的。
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