道施工，在此之前，根本沒有先例，讓舒城拿出方案，這顯得有些可笑了。

就算舒城能編制出，也不敢編制的太完美了。

不過，想到無砟軌道方案的編制，舒城突然覺得，如果自己寫一篇關於無砟軌道施工的文章，或者寫一些關於高鐵方面的文章，投到雜誌社去發表，弄不好還真能行！

ps：這章給一些沒編制前期策劃的同行們做個參考吧，另外，純技術章節後面很少了，主要是現場問題解決，主角要開始裝逼打臉了。（未完待續。）

第一六七章　施工隊找上門

專案部第一次會議一星期後，在任長虹的組織下，全體員工召開了前期策劃討論會，這次會議，依然是舒城用投影儀講解。

會議上，李逸風並沒有出息，他向來是來無影去無蹤，舒城已經習慣了。

前期策劃會議結束後，專案部領導班子和技術上的成員全部留下，召開前期調查會議。

七天的時間，在副經理高志強和翁雲星的帶領下，終於沿著線路，把現場走了一遍，同時將調查的內容，匯總成了文字和圖形兩種形式。

調查中，對線路兩側徵地界內的房屋、廠房、高低壓線、麥田、大棚、預埋管道等影響施工的專案，都進行了調查、統計，可以說，此次調查算比較完整。

前期調查會議比較簡短，只是將調查中的情況講述了一番之後，在兩位副經理的要求，需要對高壓線的位置和高度，進行測量。

位置的測量，是確定是否影響樁基施工，如果樁基正好在高壓線下面，就要考慮能不能施工。而測量高度，就涉及到高壓線拆遷。

其實測量高壓線的高度也很簡單，用全站儀測一下高壓線的地面，再瞄準高壓線，對電線測一下，兩個垂直高度的差值，就是高壓線的高度了，如果要實際高度的，找一個設計院給的控制點來測一下，便能得到。

不過設計院到現在還沒對專案部進行現場交樁，對於新購買的全站儀和思拓力gps，已經到了專案部。對於全站儀。張博還知道使用，可對gps儀器。張博卻不會使用，只有讓舒城交。

當時在叫張博的時候。他徹底傻眼了，他完全沒有想到，舒城像是萬能一樣，不但各種資料整理的很完美，彷彿什麼儀器都會使用。

之前的手持gps，舒城只用了三招，便教會了他，對於這種更高階的gps儀器，舒城也只花了一個小時。張博便能上手了。

原本舒城想召開一次學習儀器的會議，後來教會張博之後，直接將這件事情交給了張博去實行。

畢竟舒城這段時間的確很忙，沒這麼多時間去忙這些事情。

前期調查會議結束後，領導班子離開了會議上，技術部的人員卻留下來辦公，因為辦公區還沒裝修好，只能先在這個裝修好的辦公室內辦公。

就在這時，一個電話打了過來。舒城拿出手機一看，顯示蔡茂二字！

對於這個名字，舒城還是比較熟悉的，在鹹通線的時候。蔡茂便在那邊施工，舒城第一次上工地，和施工隊老闆接觸。便是他。

蔡茂是湖南人，但卻長期在北方施工。鹹通線是他接的第一個鐵路三十一局的活，幹完之後便離去了。兩年多的時間，期間和舒城打過數次電話，都想舒城介紹活幹。

那時候舒城在澤西專案部，根本沒有話語權，而自己的老大任長虹，又說不上話，就算自己把蔡茂弄過來，也不一定能接到專案部的活。

所以舒城也沒有答應，沒想到今天蔡茂居然有打電話給自己。

“喂，老蔡！”舒城接通電話道。

“舒部長啊，好久不見，你提拔了也不跟老蔡我通個氣，我好給你慶祝慶祝。”蔡茂一股子湖南味，開口便和舒