下到深三十多米，直徑只有一米的樁基下，而且裡面還裝滿泥漿，危險係數非常大，完全就是和死神打交道，這活不是一般人能幹的。

因此，在下去幹活之前，簽訂生死狀是必須的，必須寫明，下去的人死亡和老黃一點關係都沒有，是對方自願下去的。

不然的話，對方下去之後就沒上來，到時候還要老黃賠人命錢，這不虧大了嗎？一個鑽頭也不值幾個錢啊，所以簽訂生死狀是必要的。

對於老黃的提議，李師傅兩人沒有多大的反應，顯然是經常遇到這種情況，也習慣了。

“生死狀肯定籤的，既然我們接了你的活，死活都不關你的事。”老李點頭道。

在之前的施工中，他們兩人也幹了不少這種活，施工隊或專案部，都是要和他們先簽訂生死狀，才讓他們下孔作業的。為的就是和他們的死撇開關係，不承擔任何的責任。

對於簽訂生死狀，老黃顯然早就準備好了，只見他從車裡面拿出兩份列印好的內容，遞給李師傅兩人看。

這份生死狀的意思很簡單，就是說李師傅二人下孔之後，如果下去發生了什麼意外，老黃不負任何責任，同時還註明，此次下孔是對方自願的，成功的話，一次性付清兩萬兩千元。

如果失敗，人未死的情況下，老黃不付一分錢，一旦人死在孔內，老黃支付五千元。

對於這個生死狀，李師傅二人看了一眼，便各自簽名，然後在自己名字上按下了手印。

兩人按完手印之後，老黃也按下自己的手印，這份生死狀，便算成立了。

隨後，只見李師傅和張師傅走到桑塔納車後面，從後備箱裡，拿出一系列的東西。

舒城發現，對方還拿出了一個頭盔，可以將頭部全部罩住，頭盔內可以給人提供大約二十分鐘的氧氣，當然，這和帶頭盔人的呼吸速度有關，如果呼吸的太快，這些氧氣肯定支撐不住這個時間。

如果下孔的人在下面耽誤的時間過長，氧氣很可能被耗盡，到時候只能上來，也就算失敗了，只能再次下去嘗試。

另外一側，老黃已經將掛鉤準備好，這一次的掛鉤很粗，掛鉤上還拴住鋼絲繩，只要掛鉤勾住了鑽頭，施工隊便可以將鋼絲繩掛到衝擊鑽機上，到時候透過沖擊鑽，將孔下的鑽頭拉上來，最終取出鑽頭。

一切準備就緒，只見李師傅將衣服都脫去，留下一條四角內褲，在岸上做了一系列的準備工作，讓身體適應一下。

大約五分鐘左右的時間，李師傅深吸一口氣，才帶上頭盔。舒城明顯看見，李師傅在帶頭盔的時候，一副祈禱的樣子。這種工作雖然賺錢，卻不是很多，而且都是和死神打交道，下孔前不緊張是假的。

準備完成之後，李師傅拿著那個粗的掛鉤，準備下孔，而張師傅卻在岸上，他要根據鋼絲繩的力道，確認李師傅是否到了位置，這需要彼此之間相當的默契，這種默契，也是兩人長久配合下養成的。

隨後，李師傅對張師傅打了一個ok的手勢，便跳下了孔裡面，幾乎在瞬間，泥漿便沒過了李師傅的頭部，只留下一連串的氣泡，在泥漿表面升起。

在李師傅跳下去的瞬間，岸上所有人，都目不轉睛的盯著看，像是感應到死神降臨，舒城感覺一陣心悸，像是自己被泥漿淹沒一樣。

要知道，舒城只是看李師傅下孔裡面去，就有這種感受，如果真是自己跳入孔中，會是什麼情況？

在這一刻，舒城才真正佩服李師傅，他需要的，不止是下孔的經驗，更重要的是心理素質，沒有強大的心理素質，哪怕經驗再豐富，進入泥漿中，完全靠摸索找鑽頭，也未必能成功。

老黃眼睜睜的看著李師傅下泥漿孔裡面去，他的心也突到嗓子眼裡去，額頭不自覺的冒汗，感覺雙