奈何自己沒證據，也不好怎麼說張噴，再說了，張噴怎麼說也是張天虎叫過來的人，如果沒有確切的證據，舒城也不好告張噴！

第一組道岔推進去之後，第二組道岔也準備完畢，已經開始往裡推了。

這一次，舒城沒有讓張噴幫忙拉尺子，而是直接找的施工隊一個技術負責人，幫自己拉尺子。

既然張噴存在那種嫌疑。舒城當然不會再範這種錯誤，繼續讓張噴拉尺子定道岔。

這組道岔，比第一組道岔順利很多，三個控制點都能複核的上。

而在兩組道岔中間的12。5米鋼軌，也正好安裝上。

道岔推入之後，農民工便以這兩組定位的道岔為基礎。開始向兩側連線抬枕木，連線鋼軌。

因為今天的要點工作鋪設線路不長，所以沒有組裝軌排，直接用現場鋪設線路，時間完全來得及。

等兩組道岔和鋼軌都鋪設好之後，已經到了十二點半了，到了午飯時間。

同時，老天似乎也息怒了，雨點逐漸小了。

線上路下方的擋雨棚內。專案部已經將熱騰騰的飯菜送到，都是快餐，只等員工下去吃。而施工隊也將飯菜送到，大量的農民工，開始往吃飯的地方跑。

畢竟在雨中忙了一上午，很多人又餓又困又冷，要知道，這可都是體力活啊。

當舒城來到擋雨棚內吃飯的時候。郭濤和徐晉也到了。

忙了一上午之後，郭濤那側的活已經乾的差不多了。技術上已經沒什麼事了，只要施工隊整理一下道床，便完事了。

下午大部分活還是集中在舒城這一側。

簡單的吃完午飯，舒城等人便開始走上線路，開始監督施工隊幹活，因為下午的工作任務還不輕。

郝村的四個技術員。徐晉依然去上午幹活的地方，郭濤卻來到了舒城這一側幹活的地方。

此時，線路上留下來的農民工很少，大部分都去吃飯了，少數幾個領班線上路上。

“老張。你挖掘機也在一旁待著，怎麼不讓他們上道砟？”郭濤一到現場指揮，便對現場負責人老張說道。

因為挖掘機司機直接在挖掘機上吃飯的，吃完之後，便在裡面休息，郭濤見挖掘機閒置，不由的安排起來。

“郭濤，道砟還不能上，等把線型調好之後，再上道砟，不然的話，一旦線型沒調好，上完道砟之後，就很難調了。”老張還沒開口，舒城提醒道。

站場要點中，換道岔的每一個流程，都是安排好的，這些也是鐵路職工幾十年總結出來的寶貴經驗。

比如拆除舊道岔之後，便是開挖道砟，然後便是推入新道岔、調整線型、定好初步高程、上道砟、搗鼓道砟、調整線型和高程（微調），這樣一個流程下來，節省時間還有很高的效率。

“沒事，這個有什麼問題的，先上道砟也一樣。”郭濤不以為意道。

“老張，快點上道砟吧。”張噴也複合郭濤的話，安排老張道。

老張當然知道這些流程，但是現在挖掘機閒置，如果讓他上道砟，他當然願意啊。

“郭部長，真上道砟？”老張問道。

“先別上老張，先等會吧，等調完整體的線型，再上也不遲。”舒城繼續阻止道。

“舒城，沒事的，讓老張上吧。”郭濤反對道。

舒城見郭濤再次提起，聳聳肩也就不在說話了，畢竟郭濤才是郝村站的主要技術負責人。

“老張，別墨跡啊，快點上道砟，郭部長可是郝村站的技術負責人，你到底聽不聽他的。”張噴見老張沒動靜，頓時不樂意了，帶著憤怒道。

“成，那我就開始上道砟了，這可是郭部長你說的。”老張見郭濤點頭，便安排挖掘