改了！”

“可以，只不過需要的人手比較多！”幾個工匠很認真的回答。

“好，人算什麼，老夫去給你叫，你們務必要在月底前改造完成，特別是這些運送人口的船隻，至少得讓人家可以睡覺上廁所。”

“諾！”

俞大遒找來一個團長，讓他去叫人來幫忙，這鬼地方人還沒有動物值錢......

而後俞大遒巡視了所有的小船，上面的人員配置和食物都準備的很齊全。

北上的陳璘徹底放飛自我，在暹羅灣來了一個夜襲，所有停在海港的船隻無論大小都被掛在軍艦後面拖走了。

太小的鑿沉，只有大船才帶著走，這樣可以杜絕敵方的海軍追擊。

整整半個月的搶劫，他不僅搶到了五十多艘不知道什麼時候從大明賣過來的千料大船，還逮到了一支與緬甸交易火炮的西班牙船隊。

看樣子是已經交易完成了，所有的軍艦和商船都是空的，那些被俘虜的蠻夷被放下去接近守軍，冒充自己人，而後將守軍全部殺光。

將船隻用繩索連線軍艦拉著就跑，幾艘鉅艦對著港口一頓輸出，直接將這港口打廢，岸邊的交易區不知道被打死了多少人。

“將軍，咱們已經搶了一百四十艘大船了，應該夠了！”副將過來找到他“將軍，咱們真的要帶這些西方蠻夷回國啊？”

“哎呀，你個傻帽，咱們搶來這些船隻還得靠他們劃呢。”

“啊，也是啊！要是沒風還得軍艦拉著，太廢時間了！”

......

五艘軍艦拖著長長的船隊向著巨港駛去，而巨港這邊的改裝也基本完成了，不得不說非常具有新意。

所有的船隻側面都從船身三分之二處加裝了兩艘小船，別小看這兩艘小船，裡面可是由一個個長一米，寬八米的格子組成。

分成上下兩層，每一邊都有二十個格子，格子側面開出一個個小洞，巨大的船槳從裡面伸出來。

兩邊就是四十個格子，也就是四十根船槳，每根船槳由三個女人划動。

中央則是一個個接通甲板的架子式樣的床鋪，每五十人在一個格子里居住，有一個小廁所，還有窗戶通風。

所有的格子裡面都有一個個大喇叭，喇叭由一根根銅管組成，是用來傳信的，甲板上對著喊叫，他們下面就能聽到。

根據《菲利普二世時代的地中海和地中海世界》一書中可以發現，這個時期的西方海船載重量普遍是五十到一百噸，和大明普通的千料船差不多。

幾百噸的巨輪也有，可是這種級別的船隻都比不上後世出土的南宋‘南海一號’，更別說和大明寶船改造的運輸船相比。

大明現在普通的海船都是千料的，還有三千料、五千料、八千料等等更大的。

如今這個巨大船隊裡面就有上千艘三千料的大船，長度接近百米載重接近千噸，極為龐大。

（據中國船史研究會副會長、武漢理工大學交通學院教授席龍飛的考證，鄭和寶船排水量超過萬噸，跟一艘小型的航空母艦差不多大，雖然沒有實物，可是也不妨礙我們敬畏先輩。）

陳璘回來之後，工匠們立刻對那些船隻進行了改造，無數的本土人在幫忙......

五月初三，所有東西都裝完了，一艘艘的巨輪開始向著大明行駛，他們回去的路線走的事越南和暹羅沿海，這樣做可以最大程度的減少風暴對於船隊的影響。

若是重船走直線在大海上遇到暴風雨，那基本上可以宣佈嗝屁了，而且沿著海岸線走還能經常補充淡水，非常方便。

以此造成的國際問題就根本不是問題，越南你不服？來試試？