開過去？

當法國防空系統是擺設嗎？

林默很難想像他國的空騎飛在另外一個國家的上空會是個什麼樣子。

七架俄羅斯的戰鬥機大搖大擺地飛在法國領空，那不是給別人當活靶嗎？

這可不是在表演七劍下天山。

法國和德國、波蘭、西班牙、希臘和義大利等國家都是屬於北大西洋公約組織成員國，而俄羅斯卻是曾經華沙條約組織的一員（前蘇聯）。

法國人也在航空工業上有相當的成就，自然在導彈方面擁有十分領先的技術。

聽到謝爾蓋．蘇洛托夫工程師的話，林默瞭解俄羅斯軍方的霸氣和膽大竟然能夠在法國的上空開著戰鬥機，即使是空載那也代表著不同尋常的意味。

起碼中國就不允許這種事情發生，哪一回航空航天展覽，附近不都是密集佈設著各種防空系統，而且是處於24小時輪流熱機待命狀態，就算是本國的飛機升空，也是同樣的待遇。

林默看了一眼這個膽大包天的俄羅斯老毛子，問道道：“怎麼？不能透過貨車運載過去嗎？”

各國參加展覽演示飛機除了大型飛機是提前飛抵展區外小型的戰鬥機都是集中在一個軍用機場一是便於管理保護，二是便於保密，畢竟布林歇機場此刻正大興土木，每隔兩年就拆了又建，建了又拆參加的飛機又都是實體，不可能把模型送過去，自然有一個專門的場地存放。

“堵車！今天巴黎大堵車，根本運不過去，還不是因為展覽會過兩天就開幕了，不僅是法國本地人全歐洲，全世界的許多遊客都趕過來，要不是我們提前定了旅館，恐怕這幾天都要睡大街，這幾天巴黎的人口爆增，所以從空中直接飛過去那是最快最省力的辦法，我們這次帶過來的飛行員只有六個還差一人就能一次性全部飛過去，你可別跟我說你沒飛過蘇－27，就算沒飛過，現場突擊一下，不是什麼大問題也就是起飛和著陸，標準制式操作平臺作為中國飛行員，應該能夠適應吧。”

蘇霍伊高階工程師謝爾蓋．蘇洛托夫拍著林默的肩膀，接著說道：“據我所知國防星這次參展的機型裡就有殲－11，那可是從我們蘇霍伊引進的蘇－27中國版，要是你肯幫忙，我請你喝酒，上好的伏特加，還有鵝肝醬下酒，絕對夠勁。”

歐美採用一樣的制式操作檯設計，也便於訓練和升級，也有利於出口，只有一些小國家才會改得不侖不類。

蘇洛托夫說是請喝酒，林默都已經快不記得酒精的滋味兒。

比起中國飛行員的飲食限制，一旦飲酒就會立刻剝奪飛行資格，俄羅斯的飛行員卻是不會喝酒的飛行員不是好飛行員，中國飛行員滴酒不敢沾，老毛子飛行員敢不沾滴酒？

兩國的飛行員卻完全是兩個極端。

難怪這位蘇霍伊的專家一看到林默，就找上他來求幫忙。

對於蘇霍伊來說，蘇－27對於中國人並不值得保密，畢竟中國 人自己也在造這款戰鬥機，還定名為殲－11，當時引進的時候還叫作“11號工程”。

所以讓林默駕駛俄羅斯的蘇ˇ…27沒有什麼限制，而且毫無阻礙。

林默也覺得並不算什麼太大的事，舉手之而已，便點頭應承了下來，“酒是不喝了，我幫你們開過去吧。”

“那太好了，真是謝謝你。”謝爾蓋．蘇洛托夫臉上帶著笑容，用力拍了拍林默的肩膀，夠意思1

跟著前面的大巴車隊行進了約五公里，林默他們所坐的這輛車果然與車隊分道揚鑣，朝著另外一個方向駛去。

謝爾蓋．蘇洛托夫說的沒錯，巴黎的馬路上不僅車如潮湧，而且人頭濟濟，來觀賞兩年一度的航空航天盛會的遊客塞滿了整個巴黎，彷彿全歐洲的人口都擠過來了一般。