事訓練的並不多，而參加過跳傘訓練的除了原內蒙古軍區的2個傘兵旅16000多名士兵之外就再也沒有其他人了，因此在實施計劃之前必須要對最少15萬人進行跳傘訓練。

15萬人的跳傘訓練可不是一個小工程，儘管有大批的飛機幫忙訓練，但是想要這15萬人進行一輪的跳傘訓練沒有一個星期是完成不了的。為了完成好這次突擊任務，韓雲華從原內蒙古軍區8個集團軍裡面挑了整整20萬精銳出來參加訓練，前三天基礎訓練，儘管有些苛刻，但是經過3天的訓練卻最終挑選出了16萬適合跳傘的兵員，其餘4萬餘人都是由於身體原因被淘汰了。

但是挑選出的這16萬有多少能完成訓練任務，成為一個最基本的傘兵還真是一個未知數。第4天就是實際的登機訓練了，韓雲華心裡也是沒底，更為重要的是，登機訓練往往會伴隨著傷亡。不出現傷亡那是不可能的，韓雲華只是希望傷亡小一點。

果然第一天的訓練就出現了大面積的傷亡，87名士兵由於緊張等各方面原因，在跳落得一瞬間忘記了開啟傘包，最後摔成了肉餅，另外還有一千多名士兵由於著地的姿勢不對或者是降落的地點特殊而受傷，絕大多數人是扭傷了腳，還有一些是搞得自己骨折了。

第一天就出現了一千多人的傷亡，這個傷亡機率實在高的離譜，韓雲華自己都有些懷疑這個計劃到底成不成，幸好死亡戰士的數量還沒有超出韓雲華的承受範圍，因此韓雲華硬著心腸命令部隊繼續訓練。

11月26日，一個星期的訓練終於完成了，16萬參加等級訓練計程車兵最終只有15萬2千餘人合格，淘汰了近9000人，其中死亡人數達到了569人，受傷的人員達到了8千餘人，這一趟訓練使得韓雲華所部折損了一萬餘人，傷亡確實很大。

27日夜，在韓雲華的命令下，1567架運輸機在150架戰鬥機的保護下從保定、張家口、北平、天津等14個機場同時起飛，趕往安慶地區。

凌晨一點，儘管飛行員的視線受到了極大地限制，但是在夜航意的指示下，機群終於到達指定地點，並且順利完成了空投任務。整整一個晚上，連續不斷地空投，終於將15萬傘兵全部運輸到了安慶。

凌晨六點一刻，負責這次作戰的總負責人王劍向韓雲華彙報，152213人已經完成了集結，但是卻有296人受傷，另外還有2377人沒有歸隊。

韓雲華命令王建不用尋找那些失蹤了計程車兵，他們可能是被投錯了地方，所以才沒有和大部隊聯絡上，現在他的傘兵集團立即對安慶範圍內的日偽據點發起進攻，最重要的是一舉拿下日軍的後勤基地，不然他的這支部隊可就危險了，因為他們這次作戰每個人只有200發子彈和一天的乾糧，要是戰鬥陷入僵局，那麼他們這支部隊將會陷入彈盡糧絕人無援的悲慘境地。

日軍根本就沒有想到中**隊會有這樣強大的運輸能力，因此當下面的部隊向安慶守備司令安倍一郎中將報告防區內出現詭異機群飛行的聲音的時候，安倍中將竟然置之不理，因為夜晚轟炸幾乎沒有作用，尤其是在全城實行燈火管制之後，不管來多少轟炸機，能不能找到轟炸目標還是一個未知數，至於準確率那就更沒有保證了。

但是很快安倍中將就發現了不妙，由於中國傘兵降落的地點就在安慶城東北20公里的地方，所以很快中**隊就出現在了安慶城外，並且 迅速佔領了安慶城防工事，數萬中**隊快速向城區進發。

突如其來的進攻將日軍打了個措手不及，絕大多數的日軍都還是剛剛睡醒，迷迷糊糊之間就成了冤死鬼。上午7點整，安慶火車站被佔領，上百個大型倉庫成了王劍所部的戰利品，另外大約3000名日軍被包圍在一處古老的建築物附近，進退維谷。

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