的時候，李成帶著獵鷹去在牧場內嘗試了獵捕，在天空上抓了一隻大雁，作為獎勵，李成切了足足幾斤的牛肉給小蒼吃了個全飽，而李成剛接到了一個電話，馬爾斯會在中午的時候開一輛私人飛機停靠在灰熊牧場內，他這裡面積夠廣，有一條比較平坦的路，完全可以停靠私人飛機。

說到私人飛機，就不得不提到美國的佛羅里達州的一個航空小鎮，哪裡家家戶戶的別墅門前都停靠著私人飛機，以飛機為代步工具，說明私人飛機在資本主義世界的國家已經成了一種流行時尚，並且逐漸取代了汽車的地位，在國內的土豪們還在為購買什麼豪車神傷的時候，國外的富豪們早就開始一蜂窩地去搶購私人飛機了。

在加拿大這個國度，私人飛機要航行的話，不用報備登記，直接起飛就行了，沒有繁雜的手續，使得飛行成為一種很自然的事情，如同開車一樣，擁有駕照就行了。

加拿大的飛行執照申請很簡單，相比較汽車，可能規矩沒有這麼多，14歲的小孩就能駕駛飛機，可見難度之低，當然這是屬於學生飛行許可證，而且僅僅80加幣就能過過開飛機的樂趣，在國內是無法想象的。

私人飛機執照，除了學習飛行知識透過考試之外，還要在地面學習40個小時，空中飛行45個小時，地面學習基本上是模擬飛行訓練，有專門的儀器與裝置，整個費用算下來大概1萬五千加幣，並不是無法接受的數字，對於能買飛機的人來說，這點錢等於是九牛一毛，不值一提。

當然還有商用飛行執照之類的則需要的費用高一些，大概4－5萬加幣，這是屬於高階駕駛的技能了，進入航空公司的飛行員，私人飛機則不用學習這麼多。

想著馬爾斯這個貴族子弟會駕駛著私人飛機停靠在灰熊牧場，李成就心癢難耐，只是礙於流動資金逐漸減少，買一輛飛機的話，不僅價格貴，還有一系列的維修保養之類的，也是一筆不小的開支，本著能省則省的目的，李成覺得買飛機的事情還是往後再說吧，何況李成又不想馬爾斯這麼全世界地飛，擁有私人飛機代步自然方便一些，只是不知道他這輛飛機能跨越大西洋抵達歐洲？私人飛機的最大航程不都是很短的嗎？

據說這類私人飛機在3000米高空的活動半徑也就1000公里－3000公里啊，實際上這只是輕型的私人飛機的活動半徑。

從加拿大到英國距離起碼有9350公里，飛行時間在11個小時左右，普通的輕型飛機是無法越洋的，只有在本國飛行。

而馬爾斯的這輛私人飛機，卻不是李成想象得便宜貨，馬爾斯的飛行駕照等級可是很高的，能駕駛私人飛機當中屬於商用型別的飛行。

帶著小蒼獵了一隻野兔和松鼠，在路上的時候，李成碰到了一隻噁心的傢伙，也就是臭名遠揚的“臭鼬鼠”，一條黑白相間的尾巴，在看到人類之後，感受到了李成手臂上蒼鷹的危險，立刻進入了攻擊的態勢。

全身的毛髮豎了起來，猶如發飆的刺蝟一樣，翹起尾巴，李成知道，這個傢伙要放絕招了，正所謂“惹不起，我還躲不起”嗎？臭鼬鼠分泌出來的液體襲擊中，不僅僅是嗅覺靈敏的小蒼會遭殃，李成身上也會瀰漫著這股味道，就算洗上幾十遍澡，也難以去除臭鼬鼠的屁味。

李成很自然地繞開了臭鼬鼠，儘管這個傢伙擋在了路中間，但是李成卻繞了一段路，免受臭屁的“薰陶”。

他不怕虎熊擋道，但是臭鼬鼠的話，還是要掂量下利弊的，“該退就退，該上就上”是李成總結的一個經驗。

回到了牧場之後，李成叫上了諾亞，讓他帶著響尾蛇騎兵，清理下一條可供飛機停靠的跑道，主要是清理碎石和障礙物，直接在現成的水泥道上做了一些標記，示意飛機可以停靠。

這條跑道就是牧場的飛機起跑點