就不得少於百分之六十。現在oem原本的工人留下，再從國內調過來一些骨幹填充進去，只要稍作磨合就可以進行生產。

這就很嗨皮了。

次日。

解決了收購環節最大的難題，李凡愚便跟梅森商量了一下接下來的任務如何開啟美國市場。

按照梅森的想法，是從正信目前的幾款車型中甄選出兩款。依靠oem的生產線進行本土生產，然後全面降低成本後重新推出。在他看來目前的迷你銷量還不錯，而且國內現在風頭正勁的a8，也可以拿到美國市場上來拉高品牌價值。

這個想法本身沒錯。

但是李凡愚有自己的考量；分公司剛剛成立，勢必是要從國內拉過來一些骨幹過來的。這些人已經對正信的生產模式習以為常了，跟oem的這些人湊到一起，肯定會在合作過程中產生一些分歧。

而且從現在的情況來看，oem的生產方式明顯要更科學更合理，李凡愚是打算把這套方式和體系移植回國內的。

從這些方面考慮，就不如研發一款新車型，然後採用oem現有的這套生產檢驗體系。這樣一來，分公司方面可以促進中美兩部分人員的磨合。對國內來說，也能對這套體系有更好的理解和感悟，然後帶回到動力公司普及。

李凡愚的決定，梅森當然沒有意見。

現在正信的幾款車在美國賣的都不是很好，研發新車型重新定位，以全新的面貌和姿態開拓市場，他當然舉雙手贊成。

兩個人達成了一致，便也引出了另一個問題。

針對美國市場，該推出一款什麼樣的車？

對於這一點，李凡愚心裡其實已經有了計較。

面對梅森提出的問題，他笑著反問道：“美國的市場現在是個什麼情況？”

梅森略一思索便給出了答案，“唔，老闆，這你可問著了。我們剛剛做了市場調研。現在美國汽車市場的交易總額約2200億美元，除去二手車部分，交易額大約是1500億的樣子。在這1500億裡，皮卡，越野車佔據半壁江山。其中皮卡佔比百分之三十二，越野車佔比百分之二十九。”

李凡愚點了點頭，對他的辦事效率很滿意，“很好，時刻關注市場是一個好習慣。既然市場上皮卡賣的最火，那我們沒有理由不來分一杯羹！”

“可是老闆…國內貌似從沒有過皮卡的研發經驗？”

“誰說的！”李凡愚一瞪眼睛，騷騷一笑。

梅森一攤手，拿出手指頭開數：“額…你看，x…power，a4，a6，a8，tt，迷你……”

李凡愚一臉神秘的擺了擺手，“梅森，這些只是我們在售的車型而已。新車型的事情交給我，你就先別管了。我明天回國一趟，趁著我回去的這段時間，你把公司的各方面理順，等再回來的時候，我帶你征服美國皮卡市場！”（未完待續。。）

第446章：兒童相認不相識（加更，求訂閱。）

經過這一段時間的忙碌，正信已經完全理順了集團的運作模式，完成了升級。

李凡愚下了飛機直接就回到了正信公司，結果到了地方一看才發現，特麼的這裡已經不是正信的核心了。

升級為集團，擴充了人手之後。原先以寶誠二手車交易中心為基礎的正信公司，已經沒辦法裝下這麼多的部門了。於是安寧和王梅梅一商量，直接在天城產業園區旁邊租了一寫字樓，把集團搬了過去。

而原來正信公司舊址，則改成了正信二手車銷售部。

李凡愚一陣唏噓，在這兒呆了一年，都呆出感情了。

不過雖然這裡已經不是正信的行政中心，好在還是自己的地盤。員工們見他來了，忙圍過來打招唿。