原因想象成是艾麗絲小姐的古怪嗜好，或者說是有點自戀：既然公司都是她的，那麼她使用自己的肖像有什麼不對？

艾麗絲集團的標誌是這個低頭沉思的美女艾麗絲機器人，但艾麗絲集團的產品可不能是這個，不提這個標誌製造的困難程度，就是這個標誌也不能被註冊，艾麗絲摩托車的標誌一直都是採用了統一的標誌：由抽象的幾何圖案組成的一隻振翅高飛的海東青！

當然，老外們是分不清海東青和普通的老鷹是有什麼區別的，甚至即使是中國人也沒有幾個人能夠分得清這其中的這其中究竟有啥不同。

張嵐也不指望他們能分得清普通的老鷹和海東青有什麼區別，但絕對不會有人將艾麗絲集團的標誌和哈雷戴維森的美國鷹給混為一談。因為任何一個人只要看到艾麗絲摩托車的這個海東青標誌，就知道，這個鷹可是比哈雷戴維森的那隻美國鷹兇猛的多！不信？看看這隻海東青的眼睛吧，裡面飽含的竟然全都是桀驁和殺氣！很多人都對此感到很奇怪，只是一個標誌而已，為什麼能將這隻鳥那桀驁不馴和驕傲的眼神表現的如此淋漓盡致？

以前國內的摩托車廠家沒有幾個注意到過自己公司的標誌，在看到艾麗絲集團的摩托車上的這隻海東青之後，還很有些摩托車功能公司的老總不以為然，對此很是嗤之以鼻。尤其是當年被挖了無數牆角的建設和嘉陵的老總還放出豪言：也就只有這種不自信的公司才會玩弄這種噱頭，我們國有企業不需要搞這些！

結果怎麼樣呢？只是用了一年的時間，艾麗絲摩托車就將嘉陵和建設從國內摩托車老大和老二的寶座上趕了下來，變成了老二和老三。

如今這隻海東青又在遙遠的大洋彼岸掀起了一陣狂風，只是一輛車賺到的錢就比在國內賣出去八輛車賺的錢還要多！

雖然艾麗絲集團的摩托車在美國參展的具體情況還沒有透漏到國內媒體，但早已經有訊息靈通人士知道了艾麗絲集團在美國摩托車展覽會期間取得的輝煌成功，作為一家第一年參加全球最大的摩托車展覽會的摩托車廠商，就能夠力壓群雄，取得訂貨兩百多輛車的成績，傲視諸家摩托車廠商，還想什麼？

未來的一代摩托車霸主，現在已經開始初露崢嶸。

摩托車可以用海東青這種霸氣的生物作為標誌，但汽車上面是不是也合適呢？張嵐心中有些沒底。按說是應該沒有問題的，但到底應該應用在哪一個級別的車子上？張嵐到現在還沒有決定好。

圍著整個研究院轉了一圈，張嵐對研究院建設的情況很滿意，雖然現在國有單位有著這樣那樣的弊端，但在剛剛改革開放沒多久的這段時間之內，國內最強的技術力量仍然還是掌握在國有企業當中的，如果讓一家民營的建築承包商來建公司的這些大樓？汗了，張嵐直接就沒有想過這個問題的可能xìng。

研究院設計的很科學，不僅充分考慮到了環境的舒適度，就連健身場所和休閒娛樂場所公司也考慮的很周到，室內的健身室，乒乓球室、棋牌室，室外的足球場、籃球場以及網球場應有盡有，完全可以滿足這些傢伙們在研究工作之餘發洩他們尚未發洩完的jīng力。

第三零四章　越來越好

這些室外的活動場所深受研究院員工，特別是那幫狗熊一般壯實的老毛子的喜歡，足球場和籃球場上，每天下午下了班之後就能見到這些傢伙不停的揮灑汗水的身影，發洩著他們一天下來還沒有發洩完畢的激情。

新建的艾麗絲集團員工住宅小區在上個月的時候已經投入使用，按照不同的標準，劃分成幾個級別。最高標準的當然是那些技術能力高超的科研人員，達到標準的科研人員每家都分得了一套。