！”小晨曦捂著嘴，嘴在說著蘋果，眼睛卻在看著張嵐，美麗神秘的如同一汪深潭一般大眼睛當中滿滿的都是戲謔，還有一絲張嵐沒有看明白的東西，“怎麼回事？今天的這蘋果，怎麼就這麼酸呢？”

聽到小晨曦的這話，張嵐再轉頭看看艾麗絲，頓時一腦門的黑線，這丫頭竟然和小晨曦一個表情！自己竟然被這倆丫頭給笑話了？！

時間已經正式邁進了199年的門檻，雖然大多數國人並不承認這一點，對國人來說，現在還是在1997年的尾巴上：現在不還是在1997年的農曆1月初麼！

時至今rì，對於今年的國際國內大事，大家依舊津津樂道的。還是今年香港地正式迴歸，這在老百姓看來。無疑是一件振奮人心的大好事：漂泊在外百年地遊子，如今歷盡千辛萬苦終於回到母親的懷抱。還有什麼比這更讓人值得高興地事麼？，每一箇中國人都為之感到無比的自豪——或許某些除了披著一副中國人皮囊之外一點也不是中國人的傢伙不這麼想，在他們看來，中國的強大，就是對他們外國主子的威脅（大家應該知道桐桐說地是誰哈）。這種事情出現了，就是悲劇。

好吧，不管中國人怎麼想，但一直習慣於使用公曆紀年的外國人還是理所當然的認為時間的腳步已經邁進了199年的，那麼艾麗絲“雪豹”車隊今年參加的達喀爾拉力賽就要開始了，1998年1月4rì。艾麗絲“雪豹”車隊地首次達喀爾征程，正式拉開了序幕。

對張嵐來說，1月4rì是讓人值得高興的一天。在達喀爾拉力賽開始的第一個賽段，車隊地第一主力車手尤塔。克萊恩施密特就奪得了本賽段第二名。距離本段賽段的賽段冠軍得主：三菱車隊地馮特內只有不到半分鐘的差距。

艾麗絲“雪豹”車隊地第一次亮相，就取得了讓世人驚豔的成績——不同於其他任何一項拉力賽賽事。在別地拉力賽賽事當中，可能幾分鐘的差距都難以追上。但在達喀爾拉力賽這項賽事當中，即使是幾個小時的時間差距，在後期也是可以被追回來的——，不僅是尤塔。克萊恩施密特，車隊其他幾名車手的表現都不錯，彼得漢塞爾這個剛從達喀爾拉力賽摩托車組轉行到汽車組的傢伙，在第一個賽段就獲得了第五名的好成績，真的讓人意想不到；德。維利爾獲得了第七名；最讓人意料不到的是盧卡。阿爾方這個玩高山速降滑雪的半路出家的傢伙，這傢伙竟然也獲得了第九名的成績，實在是讓人大跌眼鏡！

老實說，在之前就算是阿里。瓦塔寧也沒有想到盧卡。阿爾方能夠取得這麼好的成績！這也就意味著，在達喀爾拉力賽汽車組的十幾只車隊當中，排名前十的車手當中就有四名是艾麗絲“雪豹”車隊的。

“這個傢伙比起賽來就像是個瘋子，”阿里。瓦塔寧在電話裡這麼向張嵐抱怨著，“感覺這傢伙開汽車來不像在開車，更像是他媽的在玩他的高山速降滑雪！”只是張嵐怎麼聽都覺得這傢伙不像是在抱怨，反而像是在向自己炫耀一般。

對於阿里。瓦塔寧向自己的炫耀，張嵐很是不屑：炫耀？你有什麼好炫耀的？你向我炫耀的這個傢伙還不是我從瑞士給你揪出來的？當時是誰喊著死活不要的？今天又來向我炫耀？

只是第一天地比賽。對於艾麗絲“雪豹”車隊地表現。全世界所有對這項賽事進行直播或者轉播地媒體就都只有一個反應：艾麗絲“雪豹”車隊。以絲毫不遜sè於他們那支在國際頂級摩托車賽場上叱吒風雲、睥睨群雄地艾麗絲“黑龍”摩托車車隊地氣勢。氣勢洶洶地來了！各支車隊要小心“狼來了”地架勢。

艾麗絲“雪豹”車隊參加達喀爾拉力賽對於中國地車迷來說是一件大事。中國地汽車工業發展了這麼多年。竟然沒有一支車隊出現在國際xìng地汽車賽事當中。實在是中國所有車迷心中地痛！但今