改裝rì程表，整個改裝過程預計將會持續三到４個月。

對於自己老闆的要求，安東諾夫設計局十分配合，立刻從自己設計局下屬的安 叢航空運輸隊中抽掉了一架飛機“賣”給自己的老闆，並且在被記者問起的時候，安東諾夫設計局表示自己已經派出了設計局技術最jīng湛、對改裝和威脅安 四最有經驗的專家和技師團隊前往艾麗絲飛機制造公司，協助艾麗絲集團圓滿的完成這次的改裝任務。

但是讓這些記者們抓狂的是，在公佈的整個改裝方案中，艾麗絲集團並沒有透露自己這次使用的燃料電池動力的輸出功率是多少，也就不能根據這個對改裝後的安“出的運載能力進行判斷。

不過艾麗絲集團隨後公佈的一條訊息又讓這些傢伙對艾麗絲集團又愛又恨：對動力系統的改裝只是整個改裝過程的第一階段，在第二階段，將會對這架飛機的座艙顯示系統、資料管理系統和航電系統進行全方位的改裝，同時還會對飛機的外形和機翼的形狀進行區域性的修改。在第二階段的改裝工作完成之後，這架技術驗證飛機的技術指標將會越目前現有的大型飛機的技術指標至少力年！

在完成第二的段的改裝之後，甚至於可以說，新的安 叢除了機身還是原來安 ；叢的機身之外，其他的一切都是全新的。

“原來機翼內部的油箱，這麼大的空間不使用，是不是有點兒浪費了？。站在眼前這架龐大的安 叢面前，張嵐拖著下巴，皺著眉頭。

“是有點兒浪費”。看著那厚厚的機翼，吉爾皺著眉頭，也覺得這是個大問題，“如果這飛機是空中加油機的話，這地方倒是能額外放不少燃油，但如果是當做普通的運輸機用”。說道這裡，吉爾搖了搖頭。

對於一個在天上飛的大傢伙來說，任何對空間的浪費都是可恥的，要知道，安 出這兩隻巨大的翅膀裡，可是能夠儲藏整整巫噸的航空燃油的，巧噸的裝載空間就這麼浪費掉，任誰都不會覺得甘心，但這玩意兒應該怎麼改裝呢？畢竟機翼裡面的這個空間”實在是太狹小了。

一幫子烏克蘭大鼻子一臉的心有慼慼焉，顯然，他們對這個問題也頗為鬱悶。以往在設計飛機的時候總是覺得飛機的空間不夠用，燃油帶的不夠多，誰成想忽然有一天事情就忽然變成了飛機的載貨空間還是不怎麼夠用，但燃油空間卻用不上了。這可真是諷刺。，如yù知後事如何，請登陸…　兇叭章節更多，支援作者，支援正版閱讀！

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第一五七五章　小黑手是誰

二足跟著點頭。確實，如果是空中加油機的話。切問馴酣引刃而解了，兩隻巨大的機翼內可以儲存高達旦噸燃油的油箱將會成為除了主燃油儲存箱之外的另外一個小燃油儲存箱”單單以攜帶升空的燃油重量來說，使用這個核裂變燃料電池動力的安 叢空中加油機攜帶的燃油數量，絕對能夠讓美國人都為之汗顏！

但如果是當做普通的運輸機來使用，那問題就挺嚴重，什麼東西能夠塞進這燃油箱裡面？貌似一般找不到這種東西。

這麼大的空間浪費了太可惜，可怎麼利用？這個原本不是什麼問題的問題，反而愁倒了小晨曦一幫子人。

“這個，暫時不想了，想了半天也沒有想出來到底應該怎麼辦的張嵐，最後只有無奈的搖搖頭。“慢慢想。問題的答案也不是一天兩天就能夠想出來的。對了，計算機模擬的結果，使用對轉槳扇推進的效率，和原來使用渦扇動機推進的效率。哪一個更高一些？”

“基本上差不多，但是相對而言還是對轉槳扇動機的效率更高一些。原來使用的。　盯渦扇動機畢竟是大涵道比的無加力渦扇動機，只能夠做亞音飛行。”對於這一點小晨曦相當的自得，“在我們對對轉槳扇的葉面、製作材料