機庫升降機將一架架殲25送上飛行甲板，由於指揮系統已經崩潰，所以殲25接收不到飛行塔臺的指揮訊號，飛行指揮塔臺只能用對講機將起飛指令人工傳送到飛行員耳朵裡，這讓趙雷想起了幾十年的，他第一次飛行的情形，那時的飛行塔臺就是這樣指揮的，他在指揮官的人工命令下飛了一次殲八二，那次飛行結束之後，殲八二全部退出現役。

沒有了指揮系統，起飛過程明顯減慢，在起飛的時候，作戰指揮室不斷用對講機通報美軍飛機距離，趙雷越聽眉頭越緊，按照這個架勢，等到美軍飛機趕到的時候，殲25最多起飛四架，可是現在管不了那麼多了，四架就四架，要論空戰，殲25還能怕沒有雷達和導彈的蘇必利爾湖艦載機嗎？

趙雷第一個起飛，殲25上了彈射器，趙雷面前的水平顯示器上，一盞紅燈拼命地閃，同時尖銳的警告音在趙雷的飛行頭盔裡拼命地響，那是殲25的橫風感測器在發出警告，警告飛行員——此時橫風風速超出殲25安全起飛範圍，謹慎起飛。

趙雷聽得煩心，伸手關了橫風警報裝置，伸出大拇指，衝外面的起飛引導員做了一個“好”的手勢，起飛引導員紅旗一揮，彈射器立刻啟動，推動殲25高速滑行。

殲25重達三十噸，機身側面風阻比較小，又有輪胎接地，儘管橫風風速不低，可是風產生的推力遠遠小於輪胎提供的摩擦力，所以風不足以把殲25推翻，整個起飛過程之中，最危險的時刻是殲25離開飛行甲板，躍上天空的瞬間，那個時刻，輪胎提供的摩擦力蕩然無存，橫風有可能把殲25吹翻。

趙雷全神貫注，迎接著殲25離開甲板的瞬間，終於，那個瞬間到來了！

趙雷抬起機頭，猛然間感到機身一偏，橫風已經吹動了機身，趙雷急忙調整副翼，轉動尾翼，平穩飛機。這件事情說起來容易，可是做起來卻是困難重重，因為調整副翼和轉動尾翼的程度，全靠飛行員的經驗，妙至毫巔，不容半點差錯。

趙雷經過調整，終於殲25平穩下來，凌空而起，安然無恙地升上天空。

趙雷升上天空，沒有等待後續戰機編隊，而是直接衝向美軍飛機，這一戰，是殲25拯救艦隊的決戰，來不及弄什麼編隊，殲25要做的，就是把強大的空中格鬥能力發揮到極致！

趙雷的殲25直衝雲霄，徑直升上一萬五千米高空，在這種高度，殲25最省油，趙雷要在接敵過程中，儘量減少燃油消耗。

趙雷在升到一萬五千米高空之後，立刻開啟了相控陣雷達，搜尋美軍戰機，很快，美軍戰機出現在了雷達顯示屏上，趙雷深吸了一口氣，轉向美軍戰機，為了能儘可能多地殲滅美軍戰機，趙雷在武器選擇上用了特別的心思。（最近經常有讀者朋友反映各種各樣的問題，包括“為什麼不更新了”“為什麼有缺章”“為什麼顯示完本”等等，這些問題，請大家登陸滄海微信公眾平臺，微信查詢——qietingcanghai，就是且聽滄海的拼音，回覆5即可獲得解答；滄海讀者qq群也期待大家加入，群號142216023）

3506　相控陣雷達的強大

趙雷這一戰的目標，是儘可能多地殲滅美軍飛機，為藍海艦航母戰鬥群恢復指揮系統爭取時間，所以趙雷要儘可能多地攜帶擊落飛機的武器，殲25有十一個外掛點，其中三個是外油箱掛點，趙雷為了獲得更多的滯空時間，在這三個外掛點上掛載了外油箱。

而其餘八個外掛點，趙雷全都選用了機炮吊艙，吊艙內裝有雙30毫米機炮和大量炮彈，雖然殲25從來沒有和蘇必利爾湖艦載機交過手，不過趙雷對殲25的戰鬥力很有信心，不用導彈一樣能將其擊落。每一個外掛點上只能掛載一枚導彈，一枚導彈只能擊落一架敵機，如果換用機炮吊艙，可以擊落多架