麼用，這種力看上去很神奇，但似乎沒什麼用。用在一堆乾草堆裡找一根針？

法拉第當然要向大家介紹電磁力已經在風力發電系統中的使用，唐寧講了大型電磁力在從鋁礦中分離鐵礦的作用，然後又講，磁性的懸空效應還可以造出懸空交通工具，因為免去克服巨大的地面摩擦力，速度和經濟性都有巨大的提升。

這句話引起了大家巨大的興趣，紛紛詢問這可行嗎？

唐寧說：“當然可以，可以這樣，在載具的兩側放置磁體，一側是s極在下n極在上，而載具的下端是s極，這一側的s極產生對載具的向上的推力，n極產生向上的吸力，最大程度的把載具往上拽。載具在另一側當然就是s極的反面，那一側的磁體也透過類似的方法產生向上拽，兩側合力，就產生了巨大的懸空力。現在的火車不過是50公里時速，而懸空載具可以達到500公里。只不過現在不需要這麼快的速度罷了，成本高，商業上不可行。”

譁，500公里！多嚇人的速度，科學家們紛紛勸大公弄一條懸空鐵路來玩，反正你也不缺錢。

哈哈，有錢也不能這麼浪費，懸空鐵路可是非常昂貴的呢，土豪婉拒了損友們的要求。

廷德爾擔憂道：“那你不怕電磁體斷電時火車猛然掉落使乘客受傷？”

唐寧：“這個嘛，一方面可以把懸空高度定在比較低，就算掉落也無大礙，還可以製造永磁體。我想起一種叫海爾貝克陣列的永磁體。普通的磁體的磁場均勻地分佈在南北極兩側，但是海爾貝克陣列可以把一側的磁場減到幾乎為零，全部集中在另一側，相當於一個磁體產生了兩倍的強磁場。”

他大概解釋了一下這種陣列排列的方式，聽得廷德爾和法拉第心旌搖盪，很想現在就回去做這種神奇的磁體實驗。

在大牛科學家們面前吹噓了一通之後，唐寧忽發奇想：“咦？各位，普通乘客們沒有極速旅行的需求，不代表沒有極少數的人有這樣的需求，比如某一個人傷了重傷，要送往另一個城市治療，某一個檔案對商人談判至關重要，需要在極短的時候之內獲取，諸如此類。我想想，是不是可以通一條迷你型的懸空管道，只容納一個人的大小，平時只運送包裹，極端情況下可以運送一個人，這麼一來可以便宜多了，速度也快多了。大家想，倫敦到伯明翰200公里，只需半小時送到，搶救個病人都來得及。倫敦到布魯塞爾嘛，360公里，也就是40多分鐘，到時候以我大盧森堡為中心，聯結倫敦、巴黎、柏林等超級大都市，那是相當的有意思……”

因為在搞飛艇工程搞得過癮而且因為搞過真空鐵路有過失敗的教訓而未太關注懸空鐵路的布魯內爾笑道：“你這倫敦到布魯塞爾360公里是怎麼算的？忘了中間隔了一個英吉利海峽啊！”

唐寧打了個響指：“我沒算錯！正要說呢——可以搞個海底隧道！英吉利海峽狹窄之處僅50公里，6分鐘，一個響指的功夫就過去了！有意思吧？”

大公夫人只見其利不見其害，拍手鼓勵：“好呀好呀！算一算倫敦到巴伐利亞要多久？”

布魯內爾開玩笑般幫她掐指一算：“到慕尼黑算1500公里吧，僅需三小時，茜茜公主殿下三小時就可以回到孃家了，真幸福！”

果然想象一下都幸福，茜茜公主對大公說：“太好了！就這麼愉快地決定了！”

此言一出便惹來大家一陣歡笑�