唐風跟著史密斯夫婦走出了餐廳帳篷，就發現一架白色的伊爾76運輸機正在大約一公里之外的那條堅冰跑到上緩慢的滑行。

這個大傢伙也讓唐風有點咋舌，他真的沒想到，往來於彭塔阿雷納斯和愛國者山營地之間的大型運輸機竟然是老毛子的伊爾76，要知道這個大傢伙的起飛重量可以高達210噸，能夠將60噸的有效載荷一次性運送到4200公里之外的目的地的，是真正意義上的空中運輸巨無霸。

唐風之所以能夠認出這是一架伊爾76來，與伊爾76機首下方那獨特的“玻璃金魚缸”有著很大的關係。伊爾76機首下方的那個玻璃倉，其實是專門為領航員預留的，目前而言，也只有伊爾76和華夏的運八有這種設計，不過運八的領航員艙和伊爾76不一樣，所以唐風才能夠一眼就認出這是一架四發大型的伊爾76。

“唐，再等兩個多小時，我們就可以坐這個大傢伙回去了。來的時候，我們也是乘坐的這個大傢伙，這個大傢伙除了舒適度不如客機之外，其他方面還都不錯的，最起碼裡面的空間足夠大，在旅途中還能站起來活動活動呢。”史密斯先生有些興奮的對唐風說道。對於這些老外來講，他們出門乘坐客機的時候多，但乘坐這種大型運輸機的機會就非常稀罕了，所以史密斯先生才顯得有些興奮。

史密斯這麼一說，唐風這才想起來自己竟然還沒有和愛國者山營地的人商談乘坐飛機回去的事情呢，想到這裡，唐風只能和史密斯夫婦道了一聲歉，然後透過營地工作人員，找到了愛國者山營地的主管。

運通黑金卡的魅力果然是無窮的，那位主管也是一個美國人，自然清楚擁有這種高階黑卡的人都是一些什麼人，再一個，唐風也答應把他那輛價值兩萬多美元的普里諾次雪地車留在營地，算是捐送給營地了，所以那位主管先生非常痛快的就答應了唐風要跟著這架伊爾76返回彭塔阿雷納斯的請求。

至於機票的價格，這對於唐風來講根本就不算什麼，以唐風的身家，就算是將這整個營地連帶著那架伊爾76全都買下來，那也都僅僅是毛毛雨。

第六七八章回家

智利南極區和麥哲倫省的省府彭塔阿雷納斯是地球上最南端的大陸城市，它的緯度雖然不如烏斯懷亞那麼靠南，但彭塔阿雷納斯卻是一座不折不扣的大陸城市，而不是像烏斯懷亞那樣位於火地島上。

這座擁有十二萬人口的城市，就位於麥哲倫海峽的西岸，是麥哲倫海峽中最重要的港口城市，也是進入到南極的門戶城市。在巴拿馬運河開通之前，這個城市就是溝通太平洋和大西洋之間的交通樞紐！

卡洛斯。伊瓦涅斯。德爾坎波總統國際機場位於彭塔阿雷納斯城北20公里，9號公路將這座國際機場和彭塔阿雷納斯連線在一起。

唐風和史密斯一家人在機場下飛機的時候，已經是晚上九點了。不過因為彭塔阿雷納斯的緯度比較高，因此即便是在九點，天上依舊是非常亮的。

跟著唐風沾了光，史密斯一家人並沒有走普通的海關通道，而是直接走的VIP通道。出了閘之後，史密斯一家人和唐風告別之後就離開了，而唐風則帶著三小轉身去了另外一個方向，在那裡，猛虎船長和鋼鐵俠號正在那裡等著唐風登機呢。

在彭塔阿雷納斯，西格曼的名號依舊好用的很，以至於唐風在這個機場過關時，幾乎就沒有什麼好檢查的。

待到唐風來到猛虎船長和鋼鐵俠號面前時，唐風先是狠狠地和早就等候多時的狗熊以及鬣狗兩大保鏢分別來了一個擁抱，這才帶著三小登上了飛機。

說實在的，對於唐風獨自一人忽然離開南美大陸去了南極，鬣狗和狗熊甚至包括漢森都有些意見。這位老闆太任性了，去南極竟然連個保鏢都不帶，這要嚴格說起來，漢森