外初步談妥的融資大約也有八千萬美元，此時大概還有不到十億的資金缺口。淮能集團不再額外向新浦鋼廠提供建設資金，但將為鋼廠、港口及港口配套工業園建設配套的大型火電廠專案，投資規模不會低於十億人幣民；而此前淮能集團已經從英國柏克萊銀行以及法國巴黎銀行獲得兩億美元的債券融資。」

「專案建成後，將由西尤明斯工業集團的礦產部門，負責從澳洲及印度等國向新浦鋼鐵提供所需的鐵礦石；由淮能集團負責從國內提供生產所需的煤炭資源——而生產出來的粗鋼坯料及板材、線材，約三分之一直接供給西尤明斯工業集團旗下的製造企業，其餘部分主要考慮在國內市場銷售，或直接考慮在專案所在地引入大量的鋼鐵深加工企業。」

聽著沈淮瞭如指掌的介紹新浦鋼廠專案的具體情況，李谷心裡也是感慨萬千。

這世間從來都沒有無緣無故地愛，也沒有無緣無故地恨。

要說到管理及技術以及人力上的資源，李谷相信省鋼要比梅鋼厚實得多，梅鋼無非也是踏在東華市鋼屍骸上才成長、才崛起的——然而沈淮硬是靠著他率領梅鋼一步一個臺階的實績，贏得西尤明斯工業集團、飛旗實業等產業巨鱷的信任，省鋼與市鋼卻是沒有辦法做到這一點。

不考慮後續的港口產業開發，僅新浦鋼廠一期工程加上配套的港口以及淮能集團獨資負責建設的火電廠在內，投資額就在五十億左右，直接引進的外資將超過四億美元——淮海省如何能叫這個專案從指縫裡溜走？

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