地貌依勢而建，坐擁萬平方米的溼地景觀、8萬平方米的荔枝林和諦諾山，區內以7萬平方米的燕棲湖和4萬平方米的天鵝湖為中心，形成“天鵝堡”和“純水岸”兩大品牌。該專案是由澳洲著名的柏濤建築設計公司（澳洲最大的建築設計事務所之一）的首席建築師彼德？多雅恩（Peter　Dworjanyn）設計的。

“深圳是一個越來越國際化的現代城市，所以那裡的人們會更願意接受西方的建築特色，而且這些西式的建築也較好地突出了這個城市的國際化氛圍”，彼德？多雅恩說。

隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的召開，越來越多的外國工程建築企業和建築師們爭相來華尋求合作機會，把他們在華的合作專案變成了他們施展才能和嘗試最新建築科技成果的實驗場。同時，這種合作也幫助他們在華贏得了越來越大的市場份額。

法國建築師保羅？安德魯（Paul　Andreu）設計的位於天安門廣場人民大會堂旁邊的國家大劇院就是一個典型的例子。

由於其複雜的功能和在天安門廣場一側的特殊位置，國家大劇院建設專案的入選方案舉國矚目。最終，它被擅長機場設計的法國建築師安德魯設計成浮在水面之上、銀光閃閃的巨大金屬半球，被北京人稱為“大水泡”。作為北京市最獨特的另類建築，它因其後現代風格和極其高昂的造價遭到了一些科學家和建築師的強烈抵制。民間有一種有趣的說法，說法國人總算報了貝聿銘在盧浮宮前建玻璃金字塔的一箭之仇。的確，不論我們喜歡與否，它橫陳在首都的中心和世紀交替的時點上，作為一個觸目的標誌、一個強烈的象徵，宣告著多元文化和異質文化融合時期的到來。它無疑是北京建築史上一個新的里程碑，其屋面完全由鈦金屬建成。據官方統計數字顯示，國家大劇院的總投資近27億元，平均到劇院內6000張席位，每張座位需要投資45萬元。

隨著國家經濟實力的增強，我們相信將會有更多的標誌性建築不斷地出現在中國主要城市的街道兩旁。

2007年11月5日，在北京朝天輪公司的設計室內，電腦熒屏上正演示著北京朝天輪專案的設計方案。

一篇介紹該專案的報道說，“你可能曾經在長城上眺望北京，不久你將可以在北京朝陽公園藉助朝天輪飛高遠望並俯瞰這座千年古城了”。

據《新京報》報道，朝天輪是大型可移動鋼結構觀景建築，佔地約2萬平方米，配套用房面積約1萬平方米，最高點距地面208米，輪盤直徑約198米，一次最多可搭載1920人，預計將於2009年啟用。它比英國的“倫敦眼”和新加坡的摩天觀景輪還要高。

據介紹，朝天輪與一般幾十米高的觀景輪有本質區別。朝天輪與京廣中心等高，輪緣上安裝著48個同步旋轉的空調轎廂，每個轎廂最多可載客40人，晴天時的眺望距離可達幾十公里。

在2007年11月的破土動工儀式上，北京朝天輪公司的執行長Stephan　Matter先生說，“毫無疑問，該專案又為北京增添了一處特色建築和標誌性景點”。

吳允和/文

。。

購物的那些事兒（1）

中國消費者普遍認為家樂福是第一家進入中國市場的外資連鎖零售企業。1995年12月，這家法國零售商的第一家在華超市在北京正式開業。

這是中國消費者第一次體驗開架式售貨、自選貨品，第一次看到現場烤制的麵包和甜點，最重要的是第一次體會到在乾淨舒適的環境中買到高品質的物品，而價格甚至比露天市場還要便宜。

這種大型連鎖超市的模式在發達國家已經相當普及，然而在90年代中期的中國，這種模式簡直太神奇了。