鐵不成鋼地轉頭瞪了林默一眼，“這些是國內頂尖的專家，放平時你上哪兒找去，恐怕連門兒都進不去，能跟他們搭上關係，是你八輩子修來的福氣，給我客氣點兒，把名片收好了，將來還仰仗他們和他們的弟子們幫你，這行業就是一招鮮吃遍天，沒有人脈，就憑你這一畝三分地小打小鬧的能弄出什麼名堂。”

敢情這老教授除了顯擺之外，還為林默的未來規劃鋪路呢，花花轎子人抬人，有這麼多人脈可以用上，將來自己徒弟的發展不可限圌量。

“好吧好吧！~”林默舉手投降，手裡已經積累了一大撂名片，都是普通人都接觸不到，相當程度上屬於軍事機密的聯絡資料，若不是他擁有空軍飛行員高技術兵種的身份，級別也足夠，恐怕也拿不到這個資料。

如果林默捨得這一身抗荷服的話，分分鐘轉正到研究所吃國家科技津貼糧也不過是一句話的事情，嚴教授這個老資格擺出來，就算林默什麼都不懂，也一樣擺得平。

可是林默的駕駛技術和理論基礎，再加一個深受各研究所重視的設計圖紙，及國防星不惜代價打造出來的實驗機，充分證明了林默的價值，能弄出擁有可行性的東西，足以同行業中自傲。

往大里說，林默算是造了一款先進的戰鬥機，而且親自試飛，效能絲毫不輸入殲14與殲…20，管對飛行員的要求苛刻，並不代表未來沒有人能夠駕馭，就像當初p…40的飛行員無法駕馭f…22一樣，世界上的戰鬥機飛行員總是不斷進步過程中。

或許以後先進的抗荷載駕駛艙技術和輔助操控系統出現後，林默的“妖孽”機型會有越來越多的飛行員能夠操作，和歷史上很多經典戰鬥機的生產週期一樣，相信那個時候，“妖孽”的製造技術已經相當成熟。

第二百二十一節　…　7馬赫！“歐若拉”

第二百二十一節

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7馬赫！“歐若拉”

直到凌晨兩點，自助晚宴加帶了通宵的夜宵，美食熱了一遍又一遍，被老師拖著跟所有人都打了一聲招呼後，林默終於有機會端著餐盤子胡吃海喝了一通，然後跟著那幫專家的徒弟們大打嘴炮，各種先進技術討論的不亦樂乎。＇＇

嚴教授對林默的知識傳承是傾囊而授，把林默的駕駛和維修保養技術徹底梳理了一遍後，把基礎打得紮實無比，甚至比一般的本科生和碩士生還要全面，自己那一套高精尖的東西也是毫無保留，因此他跟著那些浸淫了這一行業十幾年的專業人士聊得火熱，一點也看不出他還是剛接觸戰鬥機沒兩年的菜鳥，理論與實踐相結合使林默這一方面的進步神速。

“今天中到暴雨，也許會是雷陣雨，18至25攝氏度，偏東風六級，能見度500米，氣像條件惡劣，注意避開雷雨雲，允許起飛，願上帝保佑你。”“好的，我知道了，龍神上，我不信哪門子的上帝。”林默駕駛著…1滑上跑道，準備做全天候適應性飛行，今天是雨天，正好作為多種氣象條件下的適應飛行測試。

中國人自詡龍的傳人，林默隨口一句話倒也是滴水不漏，或許說也是一種巧合。

“注意安全！”

陳海青地面負責與林默聯絡，今天只試飛一架，來少數部分氣動力和電傳方面的專家，其他人一部分正招待所可以容納400多人的會議展開了大討論，另一部分廠區內拆解殲…14和殲…20實驗機，進行實物檢測。

總之國防星（nd）這幾天熱鬧得很，樂得國防星高層們合不攏嘴，他們的研發人員正跟著專家屁股後面直轉，也學習到了許多有用的東西，不斷加班加點整理出來的技術目錄，意味著國防星的技術儲備正一點一滴的積累起來，相信未來可以和那些國際知名戰鬥機生產廠家共同爭奪國際訂單。

掙中國人自己的錢不算