的。四是愛玩火，這種火從胸腔裡出來也好，在發動機裡存在也好，從槍口噴出也好，都一樣！

裸露的沒有精加工地金屬，冰冷而紮實的感覺是男人在恐懼和激動中握住刀把的感覺，腎上腺素瘋狂分泌、血液加速流動、肝臟緊縮排出更多的激素、心臟蓬蓬地亂跳一氣。一切盡在掌握中！一切都將被自己無情而快意地拋在身後，在這個世界上，沒有人可以比我跑得更快！如風一般地疾馳會帶來破風、乘風的感覺。

頭盔下說話是困難的。因此龍劍銘伸手做了個V的手勢，儘管助手看不懂那手勢的太深奧的含義，不過最少知道那是可以啟動發動機的意思，飛行員們也愛做類似的動作。

“嗡！”的機器吼叫聲立即響遍全場。人們顯然沒有想到那個東西居然能有這麼大的動靜，都紛紛捂住了耳朵以保護可憐地耳膜。沒有消音器的賽車就是這個德行！對於賽車來說，裝配降低排氣順暢程度進而影響燃燒效率的消音器完全是多餘的想法。強大的聲浪對駕駛員躲在頭盔耳塞後面的聽覺系統來說，無疑是一種最有效的興奮劑。

沉重的離合器、沉重的方向盤和準確而需要技巧才能順利齧合的齒輪在龍劍銘的操縱下完美而快速地完成，油門猛地踩下換來幾乎令他對方向盤失去控制的後拉力，讓他的頭盔在後部的進氣口下面狠狠地砸了一下。

中縱置發動機帶來50：50的車身配重，這可以讓賽車在彎道中達到相當高的物理極限，而鳳凰山機場，並不象後世的英國銀石、義大利蒙扎賽道那樣有各種各樣的彎道，這也讓龍劍銘有信心用更高的速度向一下個規則的彎道衝擊。

每一次換檔，車子都會產生一次輕微的震動，檔杆在啪嗒一聲進檔後總能在油門的驅使下帶來更高的速度。龍劍銘很快就沉醉在對速度、對機械的操縱感中不可自拔！

踩下離合，轟油門提升空轉轉速、排入空擋，再次轟油門讓發動機轉速和傳動軸、輪胎轉速匹配，再次踩離合快速進檔！發動機“嗚啦”地尖利嚎叫著，象一頭渾身有使不完勁力的怪獸一樣，把賽車牽扯著向前猛跑！

場外的人們呆住了，這個青色的怪汽車居然能夠象一支離弦利箭一樣飛馳！人們只能感受到機器有力的吼叫和閃電般賓士的青影。

賽車的輪胎內圈上有一個計算輪胎轉速的小裝置，它不停地把輪胎的轉速彙報到塔臺，而轉速乘以輪胎的圓周，就是賽車的速度！

“180！”

“200！”

“240！”

“250！”

技術人員不停地報著有些滯後的速度訊息，把羅國強的臉色一次又一次地拉向青紫。設計時速被超過了！預計最高的彎道速度被無情地拋棄在輪胎下！賽車上面那個瘋子的安全性也完全脫離了總工程師的掌握！他猶如一陣機械狂風一樣刮過鳳凰山機場，硬生生地斬斷了任何人的僥倖心理。

人類，還沒有在地面上以如此高的速度奔跑的記錄！

龍劍銘不停地換檔、加速，不停地降檔、踩剎車制動，不停地扭動方向盤過彎，一次比一次的速度更快。他要體會到這車子的直線加速、彎道控制、動力釋放、操縱件手感等等一系列的特性。既然取代了試車員，那麼自己就要把試車員應該完成的工作完美地進行下去。他不知道，現在試車員正在塔臺上發愣呢！

這賽車，不愧是未來設計理念和當前最高階技術的完美結合，也不愧羅國強和他的技術人員花費了兩年的心力。每一次加速過彎，龍劍銘都確立了下次過彎時再加快速度的信心，右腳在制動踏板和油門之間得意地轉來轉去，一陣陣制動的尖嘯和輪胎摩擦地面的青煙帶來一次次的征服快感，帶來塔臺上下的人們一陣陣的驚呼。擁有四條超長跑道的鳳凰山機場，全長9公里的迴圈跑道讓