小貨船帶來很多東西。

人員包括麥克、費萊、徐澤洪；物資包括打撈用的繩具，食物、淡水、油料等等。

等不到第二天，張景立馬把徐澤洪帶到甲板一層貨艙，指著半截被打撈上來的石像上半身道，「你看看，它是不是好東西，海底撈上來的。」

徐洪澤是龍國文物專家，最精通工作是絲稠之路出路文物，讓他看西方的東西，實屬無奈，張景信不過別人。

取出手套戴上，拿出手電筒開啟，帶上眼境，徐澤洪近距離認真難察破損雕像。

一秒直接開口道，「古羅馬軍人形象，頭戴縱向雞冠盔，至少是聯隊長，保民官，或者是軍旗手；奇怪的是，他手裡為什麼拿的是制式短劍？」

張景受教，他還以為這只是普通士兵形象，至於連徐澤洪都不知道的問題，某人更不知道。

接著徐澤洪跪在地上，一寸一寸檢查石像身體，結果很遺憾，「沒有留下任何字母，沒有任何標識，不確定是否出自名人之手，它的下半身呢？」

「這是一具騎馬雕塑，」張景介紹，「下半身和馬身還在海底，打撈時扯斷。」

徐澤洪心疼道，「我不懂雕塑，最好不要有損失，已經造成也沒辦法。」

損失已經造成，後悔無用，簡單對付晚飯，再次開始打撈。

潛水器帶著新繩子一頭下水，另一頭留在船上。

深海不分白天黑夜，潛水器頂著大燈工作，把繩子小心翼翼系在第一次打撈失敗，剩餘半具雕塑的馬體身上。

水下繩子繫好，船上起啟絞盤馬達，繩子開始收緊，海底雕塑緩緩離開海床，過程很慢，雕塑平安；

不像第一次，在深海使用氣囊，瞬間爆發力把石像扯斷。

十五分鐘後，雕塑到達水面，改用吊令把其高高吊起，然後放在甲板上。

水下不止只有一具雕塑，放下繩子，繼續打撈第二具。

過去七天，潛水器共清理出，包括戰車一輛，士兵雕塑五名，奴隸雕塑八名，還有已經撈上來的護旗手，雕塑總共多達十四具。

其中雙馬拉戰車，上面有兩個士兵，士兵手裡拿著類似長戟武器，它體積最大。

斷成兩截的騎馬軍旗手體積次之。

這注定是一個不眠之夜，特別是戰車，因為體積大，打撈困難也是巨大的。

半人馬號燈火通明，熱火朝天，兩公里外白瀨號上托馬斯心裡酸的厲害，對於他來說，今晚也是不眠之夜。

「oss，」船艙內，助手看出托馬斯心情不好，提醒道，「會不會張景派人從水下剪斷我們的潛水器訊號線？」

托馬斯知道助手是在安慰自己，「訊號線明顯是被動物咬斷，不是人為。」

助手也知道跟張景關係不大，只是他們大老遠跑過來，不僅損失潛水器，還只能眼睜看著人家撈寶貝，無論身心都不得勁。

「睡覺吧，」托馬斯心裡也煩的厲害，「眼不見，心不煩。」

張景不知道托馬斯是老陰人，經過一夜打撈，第二天太陽高升時，海底還剩下最後一輛戰車雕塑。

因為戰車塊頭大，需要非常認真準備，原先使用的絞盤和電機不能承受重量，需要更換。

還好有船上有機械師，計劃把一臺吊令改裝成可承受大重量絞盤。

這不是一件輕鬆工作，兩個機械師整整工作十小時才完成。

為確定改裝後的新裝置好用，還特地反覆進行測試，確保它百分百可靠。

船上忙碌，水下工作更多。

為把戰車打撈上來，潛水器操作技術員輪流上，把多達十根0.5厘米粗

繩索均勻系在雕塑身上，擔心受力不勻，雕塑咔嚓斷掉