【說回朱棣。】 神蹟中的畫面開始變換，藍色的海洋，望不到邊際的海面，遠方的岸線和島嶼…… 朱元璋揣測：這莫非是要講海洋的事情？海禁，商人？ 而永樂十六年的朱棣則已經猜到了是什麼事情，他笑了：“三寶太監有大功也！” 【在這些傳統的事情之外，朱棣還進行了一項偉大的事業——航海。】 【及海外邦，番王不恭者生擒之，蠻寇之侵略者剿滅之，由是海清寧，番人仰賴者。】 【這句話說的便是永樂年間的官方航海活動，也就是三寶太監鄭和率領船隊西洋航行的事件。】 明朝，洪武十三年。 朱元璋再次抓住了那個關鍵詞：“太監？老四，你到底用了多少太監！” 唐朝，貞觀三年。 李世民以手支頤，聽著神蹟對下西洋的誇讚，不禁開始思考起出海來。海洋啊…… 【鄭和，也就是三寶太監，據考證，應當是在明軍攻打雲南的戰爭中被抓，後成為太監入宮，隨後跟隨朱棣到了北平。而他嶄露頭角的時間和其他朱棣重視的太監們一樣，都是在靖難之中。】 【永樂三年六月十五日朱棣命正使鄭和率船隊出使西洋，鄭和船隊從蘇州劉家河泛海到福建，再由福建五虎門楊帆，開始了他的下西洋之旅，也開始了明朝共計七次的下西洋之行。】 【明史記載，鄭和的艦隊共有各種船隻240多艘，載船員人。】 【而這240多艘船共包含五種船隻，其一是鄭和乘坐的旗艦寶船，長四十四丈，寬十八丈，可容納艦員近千人，艦體廣闊，可以行馬；第二種是馬船，運載戰馬和草料；第三是糧船，用於儲藏糧食及日用品；第四是水船，用於儲存淡水；第五種是大小戰船，用於對外作戰。】 【依靠著這五種分工明確，各司其職又能協同合作的船隊，鄭和在海洋上堪稱是所向無敵。而大明的光輝也在這一次次航行中灑遍大洋南北。】 漢朝，元朔元年。 對於這些宏偉的船舶，漢武帝顯然很有興趣。 漢朝的造船水平實際上已經相當發達。例如樓船的製造，船體高大，上可起三層樓，這三層每層都有防禦敵人弓箭矢石進攻的女牆，同時開有射擊的視窗。而在水上作戰時，一次戰役就能出動樓船2000多艘，水軍20萬人。 劉徹本人對海洋航行和海貿更是極有興趣，先前他就在努力試圖促成穩定的海貿航線，如從山東沿岸經黃海通向朝鮮、日本，這既可以揚大漢國威，又可以給他帶來更多的金錢寶物。 而看到神蹟中明朝下西洋的龐大船隊，更是往他本就熊熊燃燒的野心上再添了一把火。 “來人，”他向身邊的侍從開口，“去傳樓船官和少府卿速速來見朕。” 他要建出更好的樓船，要訓練更好的水軍！不過，長安附近似乎沒有合適的地方，不若就在城外開鑿一個能夠承載水軍的湖泊把，就讓少府負責。不過，要不要再專門設立一個管理船舶的官職呢？ 【第一次下西洋是永樂三年，途徑占城、爪哇等國。在航行的終點古裡，鄭和賜其國王誥命銀印，並起建碑亭，樹立石碑，“去中國十萬餘里，民物鹹若，熙嗥同風，刻石於茲，永示萬世”。 永樂五年九月二日，鄭和率船隊回國。】 【第二次下西洋還是永樂五年，這次遠航的主要是送外國使節回國，規模較小。到錫蘭時，鄭和船隊向有關佛寺佈施了金、銀、絲絹、香油等。永樂七年二月初一，鄭和、王景弘立《佈施錫蘭山佛寺碑》，記述了所施之物。永樂七年夏，鄭和船隊還朝。】 【第三次下西洋是在永樂七年九月。鄭和從太倉劉家港啟航，敕使占城，賓童龍，真臘，暹羅等國。永樂九年六月還朝。】 【第四次下西洋在永樂十年十一月，鄭和帶領船隊首次繞過阿拉伯半島，航行到了東非麻林迪（肯亞）。永樂十三年七月初八回國。】 【永樂十四年十二月，鄭和第五次出行，並護送各國使者歸國，永樂十七年七月回國。】 【永樂十九年正月三十，朱棣命鄭和送十六國使臣回國。這也是在永樂年間的最後一次出海。】 【永樂二十二年七月，明太宗朱棣去