，但日後肯定是要配備騎兵的，這樣就可以把騎兵當作坦克使用，在重點部位以點帶面地突破，然後迅速穿**迂迴，大縱深包圍敵軍，使之軍心士氣迅速瓦解崩潰。但這些都有一個前提，就是步兵的行軍速度一定要快，若是步軍走路太慢，騎兵迂迴完了，你步兵還沒跟過來包圍，那就成了牛欄裡關貓了。

所謂兵貴神速，其實也不是雲錚一個人在意，雲錚也不過就是比別人更加關注這一點而已。事實上，古代對的速度也是很有要求的，譬如戰國時期對魏國武卒的要求：“衣三屬之甲，二石之弩，負服矢五十，置戈其上，冠軸帶劍，贏三日之糧，日中而趨百里。”就是說在披重甲，全副武裝，自帶三日口糧的情況下，每天不到正午就要行軍百里。當然，戰國時候的尺比眼下大魏朝短三分之一左右。戰國的百里，也就是大魏朝的六十多里。

那麼中國歷史上的農民兵的行軍速度如何呢？我們都知道，陳勝吳廣起義的直接原因就是因為天降大雨，行軍速度不夠，不能如期到達衛戍地。那麼這些臨時在楚地徵發的農民軍的速度究竟是多少？陳勝吳廣七月在大澤鄉起義（今安徽宿州市東南）。佔領陳縣（今河南淮陽縣）不過一個月，部將周文（陳縣人）就打到了驪山附近。從陳縣到驪山直線距離1440華里（自己在1：1800萬的地圖上量的，只做大概參考），如果算三十天月的話，平均每天48華里。而事實上當時不可能走直線（不可能無視中間的崇山峻嶺和河流湖泊，從天上直飛過去。）所以事實上的行軍路線還是曲曲折折的。則實際路程應是這個距離的兩倍左右。這樣，實際速度應是每天百里左右。而這個速度並不是常規行軍，而是攻擊前進。則實際行軍速度可能還要高。我們不知道張楚政權的部隊是否是純騎兵或車兵部隊。但從其為農民軍來看，應當是步兵佔了多數。這個行軍速度並非獨此一例。白起在華陽之戰時，曾率軍8天行軍800裡。平均也是一天百里。秦尺短，換算過來應是現在的每天60…70華里左右。

司馬懿討伐孟達時，孟達認為他盤踞的上庸離開司馬懿屯駐的宛城（今河南南陽）有一千二百里，所以不放在心上。結果司馬懿領兵八天就趕到了。從宛（今河南南陽）到上庸（今湖北竹山縣西南）直線距離約252公里，合500華里。漢尺短，一漢里約合416米。故252公里約合605漢裡。由於道路不可能是直線，加上各種地形因素，實際距離應以兩到三倍來算。孟達說的“去吾一千二百里”正合兩倍，應是實際行軍距離。換算成華里也就是1000華里。以八天行軍1000華里，每天平均行軍125華里。當然，書裡說司馬懿是“倍道兼行”。即使如此，則不“倍道”的速度是這個速度的一半，也有62…63華里一天。

而純騎兵部隊的速度更快。霍去病出徵匈奴，一路“轉戰六日，過焉支山千有餘裡，合短兵，鏖皋蘭下，殺折蘭王，斬盧侯王，銳悍者誅，全甲獲醜，執渾邪王子及相國、都尉，捷首虜八千九百六十級，收休屠祭天金人”。六天攻擊前進千里，平均一天167漢裡。漢尺短，相當於現在的每天112華里。

大魏朝計程車兵以步兵為主，但身上的所披的鎧甲重量比戰國、秦漢要高出不少，一般能堅持日行六十里的，就完全可以算做合格。六十里每天的行軍速度，對於飛奪瀘定橋的那支神兵可真是差太遠了，紅四團24小時行軍120公里，也就是240裡。而這240裡的路，蜿蜒起伏在大渡河岸的山嶺峽谷之中，大多一邊是懸崖峭壁的高山，一邊是惡浪翻滾的急流。走在窄窄的，讓人不禁頭暈目弦。更難走的是絕壁上鑿出的棧道和陡峭難攀的石梯。再是山腰終年積雪