統治地位。因此外交權和軍事權利都已經移交給中國政府，所以中國在緬甸駐軍，開闢海軍基地無可厚非，英國人也只能乾瞪眼了。

很快，中國海軍部在緬甸沿海地區選擇了三個海軍駐地，仰光、毛淡棉和丹兌三個港口，其中毛淡棉是英國海軍曾經的海軍基地，英國人以此為跳板入侵緬甸。在第三次雅片戰爭後，下緬甸光復。這裡被中國神策軍收復。

如今，中國海軍在毛淡棉河口三角洲上重新修建海軍基地，岸上修建海岸要塞防禦工事，港內挖掘淤泥，拓寬託深港口。同時，從北大洋、東大洋兩支艦隊抽掉兩艘鐵甲艦、四艘巡航艦、十六艘護衛艦、二十二艘炮艇、七艘魚鐳艇。同時從江防艦隊抽掉十五艘老式的風帆巡航艦和風帆護衛艦，組成印度洋艦隊南下，部署到緬甸海軍基地。

緬甸海對面是安達曼尼卡巴群島，由英國實際控制，原本那裡只是英國流放囚犯的地方。隨著中國在緬甸海重啟海軍基地。組建印度洋艦隊，英國皇家海軍也不得不採取措施，將英國印度洋艦隊部分戰艦派駐到安達曼尼卡巴群島附近海域，對中國海軍的活動範圍進行監視。

隨著中國海軍在緬甸周邊海域部署完畢，新成立的中國印度洋艦隊開始戰備巡航，對途徑緬甸海、孟加拉海和阿拉伯海域的中國過往商船提供護航。

當然，這個護航也是有償服務，且收費比較高，因為這個年代的煤炭價格很高，尤其是鍛鐵製造的鐵甲艦、巡航艦和護衛艦，艦體在海上被海水腐蝕很嚴重，戰艦日常保養費用也非常高。

即便收費高昂，但過往的中國商船都願意支付保護費，由自己國家的海軍保護，自然有安全保障，哪怕多花些錢，中國商人們也願意，畢竟往來東西方一趟海上貿易的利潤是巨大的，不在乎這點保護費。

但對於中國海軍來說，單單隻收保護費，就足以用來維持中國印度洋艦隊的日常開銷和戰備保養了，完全不用海軍部撥款，剩下了一筆鉅額開銷。

這讓中國海軍部看到了好處，日後不斷增派戰艦進入印度洋艦隊，既能透過不斷護航提升海軍官兵們的能力，又能解決一部分開支，還可以保護航線，於國於民都有大好處，可謂一舉多得。

但英國海盜們就不高興了，原本洗劫富裕的中國商船可以得到暴利，如今中國商船都在中國海軍戰艦的護航保護下，海盜們很難下手，自然要捱餓了。

英國海軍也不高興了，因為中國印度洋艦隊不但巡航印度洋周邊海域，等於侵入了英國海軍在印度洋的勢力範圍，削弱了大英帝國海軍在這一地區的威望，同時還跟英國海軍搶護航生意，這讓英國海軍印度洋艦隊也非常惱火。

於是，中英兩國海軍經常性的在印度洋周邊海域陷入武裝對峙狀態，斷則數小時，長則十天半個月，這加劇了中英兩國海軍在印度洋的緊張態勢。

好在這個年代已經有了電報傳遞訊息，中國的電報線路也鋪設進了緬甸，直達海軍基地，所以不論是中國海軍還是英國海軍，都能夠及時透過各自海軍基地的電報向各自政府報告情況，而中英兩國政府還得維持表面上的和平狀態，於是雙方外交部門經常性爭執一番後便結束了軍事對峙。

有了中國海軍印度洋艦隊的護航，從波斯灣出發回國的中國油輪安全了，在該地區做海上貿易生意的中國商船也安全了，但英國的海盜們也退出了印度洋，在索馬利亞繼續當海盜，還是重點搶劫前往歐洲的中國商船。

對此，中國海軍印度洋艦隊只好延長護航線路，但軍艦的續航力有限，需要找地方加煤，補給食物和淡水。最理想的位置是斯里蘭卡，可惜那裡被英國佔領，英國政府原則上同意中國戰艦靠岸補給，但實際上當地的英國海軍基地指揮官經常以各種藉口拒絕給中國戰艦補給，阻止中國戰艦繼續護航。