後，美利堅的綜合國力增長迅猛，把美利堅的人力、物力和財力都集中了起來，使得蒸汽輪機技術再獲突破，達到了中華帝國提出的超無畏型戰列艦的標準。

此前，羅斯福還一度耍陰謀，打算偷摸擊沉一艘中華帝國戰艦，打撈出殘骸進行研究。後來證明，美利堅的科學家們並不比中華帝國的科學家們差多少，在羅斯福的高壓逼迫下，總算是完成了高效能蒸汽輪機研發任務。

公元1893年9月，美利堅海軍率先採用最新研製成功的勞倫斯型蒸汽輪機，開工建造美利堅海軍史上第一艘真正意義上的超無畏型戰列艦亞利桑那級戰列艦。

亞利桑那級戰列艦，排水量跟此前建造的羅德島級戰列艦基本持平，都達到了38000噸排水量。

亞利桑那級戰列艦的噸位減少了，但主炮口徑、航速、裝甲卻反倒大大超越了維吉尼亞級戰列艦，表明這五年來，美利堅科技進步神速，使得同樣的裝備，體積減少、重量減少。

到了亞利桑那級戰列艦，美利堅海軍瞄準的目標依然是中華帝國海軍於188…9年開工的雷神級超無畏型戰列艦，因為美利堅海軍此前並無真正意義上的超無畏戰列艦，而是以超無畏型戰列巡航艦冒充，迷惑中華帝國和同盟國集團，贏得戰略喘息時間。

不得不說，美利堅海軍的這個策略成功了。雖然中華帝國也有這方面的懷疑，但本著寧可信其有不可信其無的態度，最終不得不把美利堅海軍建造的超無畏型戰列巡航艦當做超無畏型戰列艦等同對待了。

不過，差距就是差距。

中華帝國把美利堅海軍建造的戰列巡航艦當做戰列艦對待，為此中華帝國針對性的建造了一批戰列艦。

這樣一來，美利堅海軍反而感覺到壓力更大了，因為他們知道自己建造的不是戰列艦而是戰列巡航艦，一旦交戰，顯然火拼不過中華帝國海軍的。

所以，當美利堅海軍有能力建造超無畏型戰列艦後，他們不得不大量開工建造，要在最短時間內填補上五年來留下的主力艦空白。

1893年開工的亞利桑那級戰列艦，美利堅海軍一口氣開工建造了七艘，分別是亞利桑那號、賓夕法尼亞號、新墨西哥號、科羅拉多號、馬里蘭號、田納西號、加利福尼亞號。

亞利桑那級戰列艦裝備12門mk15型381毫米45倍徑主炮（三聯x4），本來美利堅海軍想要直接上406毫米主炮，畢竟此時中華帝國已經開工建造暴怒級戰列艦了，而暴怒級搭載的便是406毫米主炮。

可惜，美利堅海軍在研製406毫米主炮時發生了事故，導致測試失敗。於是美利堅還不得不暫時放棄406毫米主炮，改為381毫米主炮，但卻只有45倍徑，還不如中華帝國海軍的雷神級戰列艦的381毫米50倍徑主炮。

副炮裝備的是22門mk7型127毫米50倍火炮，20門mk8型37毫米50倍徑速射炮，兩具533毫米水下魚雷發射管。

其主裝甲帶343（向前）…203（向後）毫米，司令塔406毫米，甲板88毫米，火炮防護主炮塔457毫米，炮座330毫米。

從其裝甲防護厚度可以看出，美利堅海軍雖然意識到了對司令塔和火炮進行重點防護，但依然是重點防禦水平方向的炮彈攻擊，因為其水平甲板只有88毫米裝甲，這將導致該艦一旦遭到超過30度角炮彈攻擊時，水平甲板將直接被貫穿。

當然，這也不能怪美利堅海軍工程師和設計師們，畢竟美利堅海軍並未參加過超無畏型戰艦之間的大規模海戰，甚至連無畏型戰列艦之間的海戰都沒有參加過，沒有實戰經驗，自然不能明白的。

總之，美利堅海軍的第一級超無畏型戰列艦——亞利桑那級戰列艦，其目標是針對中華帝