，要是想找女人了，可以去同興市或者過江騎大洋馬，只要那幫兔崽子能馴服就行！”

幾個人這才露出笑臉，禿頂感激的回道：“縣長實在是太體貼下屬了，我會把大少爺的意思轉達給下面。”

清明前夕，江面上的冰排終於乾淨了，邊疆州的俄羅斯人顯然比興遠縣人更著急，他們急火火的把哈巴羅夫斯克造船廠製造的二十艘大馬力拖輪，四百艘敞艙駁、甲板駁、半艙駁和罐駁四種駁船，還有十艘客貨兩用高速水翼艇，送過來交賬。

因為劉楓和他們訂貨的時候，每一份合約的定金都只有20％，這個大概是國際商務中比例最低的合約了。只是對於內憂外困的俄羅斯人來說，任何一份訂單都是救命的稻草。

此時來交付貨物，不單單是想要收回餘款，更希望有新的合約。而且這些交付的船隻，主要的還是進行邊疆州貨物的運輸，這是邊疆州的政府和老百姓樂於見到的事情。

1993年4月6日早上四點，第一艘客貨兩用高速水翼艇，滿載著興遠縣漁民的希望，駛向了江濱市。隨後，十艘大馬力拖輪，後面拖拽著二百條駁船，溯江而上。

像這種價格低廉的駁船，載貨量卻是不小，每二十條駁船拖在一艘大馬力拖輪後面，有效的節約了運輸成本。別看水上運輸在其他地方要比陸上運輸慢得多，但是在興遠縣這樣的犄角旮旯，水上運輸真的是比陸上運輸方便。

甚至裝船都不用興遠縣操心，邊疆州方面會直接把貨物裝上駁船，只要途經興遠縣的時候，海關的工作人員在駁船上監督檢查過後，就可以放行了，這樣最大限度的簡化了程式，遠比陸上運輸還要方便的多。

水上運輸最適合的就是產品附加值比較低的，運輸成本要求苛刻，但是對時間要求不是那麼嚴格的貨物。尤其是這種拖駁船混裝運輸，更是成為松江航道最廉價的運輸方式，這種運輸方式，未來勢必會成為松江航道的主流。

這些駁船上面，都是來自邊疆州的物資，有木材、鋼坯、冷軋板、水泥、焦炭還有很多的裝置。這些裝置是運往松港市的，在那裡，邊疆州獲得了一份天然氣發電廠的合約。

只是這份合約有點麻煩，按照合約規定，邊疆州必須為這座發電廠提供天然氣，發電廠的基礎設施建設合同歸邊疆州。這份合約履行後，款項不能及時結清，將會在以後的天然氣供應中逐步償還。

無疑這份後面附著了很多麻煩條款的合同，出自劉某人的手筆，他是怕將來發電廠建設起來了，俄羅斯人到時候翻臉掐脖子，不給你供氣了，那才叫鬧心呢。有了諸多的限制條款，邊疆州想要賺錢，就只能是源源不斷的供給天然氣。

當時州長先生沒有在意附加條款，而是不滿只獲得了基礎合同：“梅書記，俄羅斯的電廠技術是世界一流的，你們完全沒有必要再去找其他的廠家。”

梅淑英當然是信自己男人的：“對不起州長先生，我得到的授權，就只有這份基礎合同，如果您不滿意這份合同………”

劉楓可不想靖江區的發電廠成為能源消耗大戶，最起碼能耗比要遠超**子才行。就**子那種粗糙的技術，能耗比世界倒數第一，那是人家家大業大，糟蹋得起，自己可不行。

州長先生怎麼可能對這份合約不滿意，不過是不滿足罷了：“不不不，滿意，很滿意！”

當時在場的席豪都被州長先生的態度轉變之快弄暈了，誰說**子不好說話，看來這幫傢伙也是看人下菜碟。不得不說，俄羅斯的水泥鋼筋等建築材料的價格遠遠低於華夏，就算是加上了關稅，也還是給靖江區省了一大筆錢。

得益於高速客貨兩用水翼艇的開通，興遠縣到江濱市的行程大大縮短，從以往的一天，到現在朝發夕至。這對於封閉的興遠縣來說，絕對是巨大