人比人，氣死人！

從上世紀五十年代就開始搞航天的某超級大國，還弄出了破天荒的星球大戰計劃，更是創造出了載人登月的驚人事蹟，可現如今呢？

航天事業雖然是費力不討好，花費大量人力物力和財力，一分錢的直接經濟回報都沒有，所以這些年在航天事業方面的經費投入越來越少，太空梭乾脆直接停了，大推力火箭、運載飛船等也懶得研究，連國際空間站的補給任務都交給民營企業負責。

逆水行舟、不進則退。

微樂航天科技強勢崛起，在完全沒讓華夏舉全國之力支援的情況下，僅僅依靠微樂集團自身的人力和財力投入，就取得了如此的成就，同時還讓參與生產的大量企業既取得了技術進步，又賺到了錢，利國利民，可謂是名利雙收。

民營企業都如此吊炸天了，那如果華夏傾盡全國全力，那豈不是更加勢不可擋？

……

而就在很多人都還沉浸於這件事中，久久回味無窮之時。

微樂航天科技再次驚呆了世人。

凌晨三點返回陸地發射場之後，‘鯤鵬01’號貨運飛船沒有修整，直接再次裝載了貨物，這一次是滿載一千噸。

凌晨四點許。

伴隨著又一次的轟鳴巨響，鯤鵬貨運飛船氣勢澎湃的拔地而起，一飛沖天，執行第二次外太空過載運輸飛行任務！

這一次，它運載了一個大的整合包，這個‘包裹’內固定裝載的是32組大型高強度合金鋼結構件，將與以已經在外太空繞地飛行的太空母港控制中心模組為核心，像是拼接積木一樣，將太空母港控制區的龍骨框架搭建出來。

因此，這次進入外太空之後，鯤鵬貨運飛船會在軌道停留更長的時間，因為它要在太空中完成‘搭積木’，完成龍骨拼接之後，才會返回地球，但只會是降落在‘微樂遠航01’大型航天發射船，而並非陸地上的產業園起降場。

返回地球選擇在海上降落，最主要是為了就近運輸，華南重工為太空母港打造的6個模組化元件。

這6個元件，最輕的重量都超過了一百多噸，尺寸也很大，航空、鐵路和汽車運輸都太合適，所以華南重工將元件分批次用貨船送至航天發射船，讓鯤鵬貨運飛船直接來海上‘取貨’。

不過，這第二次的升空貨運任務，微樂航天科技並沒有直播，甚至在微樂app軟體上也沒有公佈任何訊息，因為在秦天看來，貨運飛船開始履行的正常運輸任務，沒必要像第一次那樣鬧得全球沸沸揚揚。

……

無形裝逼最致命啊！

秦天覺得是稀鬆平常的第二次貨運任務，可真是嚇壞了很多同行。

尤其是正值下午的太平洋彼岸，聽說微樂航天科技的貨運飛船再次升空，很多人第一反應都是虛假訊息，是騙局。

但等他們親眼看到了雷達觀測資料，透過大型彈道導彈預警雷達，清楚看到貨運飛船的升空軌跡……震驚！都特麼被雷得外焦裡嫩了！

世界上並不是沒出現過可反覆使用的航天飛行器，像早已退役的太空梭就是。

不過太空梭因為返回地球大氣層之時，會經受嚴重的高溫高熱摧殘，在高速氣流中備受顛簸，所以太空梭返回陸地之後，需要經過非常嚴格仔細的檢修，大面積更換隔熱保護層、替換全新的一些零部件等，才會再次執行升空任務。

可微樂航天科技呢？

麻痺的！

降落後才一個多小時就又起飛昇空了，時間如此之短暫，別說檢修了，就算是重新加註燃料都夠嗆，所以這一丁點兒時間，真的只夠裝貨。

如此之高的效率，就不怕出事嗎？

帶著強烈的好奇心，很多人