中海背靠zf，在經營權，航運權，跨國貿易，稅收等方方面面都享受政策紅利，這正是作為民營企業的福港他們欠缺的，而併購之後，有了紅利加持，民企如虎添翼，帶飛中海。

「不過，上面不會同意我們併購吧？」老黃表示憂心。

從目前看，公民合作，結局是雙贏，但周奚可以想見無論是中海，還是有關部門，大機率都會反對併購，原因還是老觀念——不是一家人，信不過。

要打破這種觀念不是一朝一夕的事，kr在青州社保和中海轉債股上，已兩次撕開了口子，以華金為代表公字機構正張牙舞爪反撲，如果此時再引入三家運輸民企……

隨之未來的壓力和阻力，勢如風暴。

他要怎麼做？周奚轉眸看向寧延，正正對上他望過來的視線。

目光相接，定格幾秒，隔著鏡片，她在他的眼睛裡看見了答案。剎那間，她也知道了為什麼是中海？

前夜，她問他：「為什麼是中海？」

公字號企業那麼多，如果只是想為爭取民生基金鋪路，為什麼他非要下血本，冒險去拿下中海這艘巨輪？這塊肥肉到底肥在哪裡？

「從海外併購產業入手。」寧延注視著她，是在回應老黃的憂慮，更是幫她證實推測。

和無數公字企業一樣，背靠大樹的中海也熱衷海外併購，短短五年，就斥巨資在海外買下了5家大大小小的航運類公司，結果卻不盡如人意。

「除了航運和港口使用許可權，其他全被中海荒廢了。」老溫痛心疾首地說，「這幾家公司併購前在當地發展勢頭非常好，結果被中海一搞，全部走下坡路，澳洲那個直接關停了，太可惜了。」

「我看巴西那兩家也快不行了。」老黃嘆氣，「當初買這兩家花了70多億，現在……唉！」

宗正沒有長籲短嘆，而是一下抓住了寧延話中隱藏的關鍵資訊，「你是想搭配銷售？」

寧延點頭，「在資產重組的時候，我們會把海外不良資產和少量的優質資產進行搭配。」

中海雖是破船，但若是外人想拿走船釘，必然會有一堆人跳出來質疑、橫加干涉，它們寧願這釘子生鏽、腐爛也不想「便宜外人」。但是，假如來人只是想搬走船上那些沒用還佔地方的大沙袋呢？似乎給一兩顆釘子也無妨。

「我看這個可行。」連外行的莊仁光也聽出了門道，「尹珊那篇文章一出，現在老百姓全都在申討海外併購，上面壓力很大，這段時間從上頭到地方，都強調要整頓海外併購，g那幫人頭疼著呢，你們現在跳出來說要接手這爛攤子，他們送錦旗都來不及，哪裡還會反對。」

「要什麼錦旗，整點實際的。」老溫笑呵呵的說，「比如，給我們開兩個特許產品運輸權。」

「你還真敢想。」老黃斜他一眼。

「怎麼不敢想，咱們可是出錢替上頭平民=憤。」

「也是哦……」

宗正客觀許多：「其實這五家企業面上是爛，但底子還是好的。真讓我們接手，變廢為寶的機率很大，尤其這幾條航運權，很珍貴。」

「除了航線，還有他們的調運模型、技術，這些咱們都可以拿回來直接用。」

……

幾人你一言，我一語，越說越覺得這生意穩賺不賠。說幹就幹，當下就同寧延達成口頭協議，確定將按照kr的方案，與中海達成戰略併購。

聊得愉快，不知不覺就到了中午，眾人移步會所，準備吃中飯。

周奚藉口去衛生間，刻意落後了幾分鐘，出來時，寧延已把其餘人送上了車，門口就只剩下他一人。

周奚站在原地未動，看著慢慢走到她面前。陽光映在眼鏡片上，折出一道光，晃得人看不清他的眼睛。