還有未來的汽車設計，他會從外觀到動力總成進行完全的顛覆。不如此不行啊！國外的老牌汽車企業研究汽車已經一百多年了，汽車上專利技術有多少？大家想想吧！當然有好多專利技術已經過期了的。這部分技術，沈丹青不會客氣就會拿來用。但一些別人公司的看家寶技術，一般的公司就避開不過了。比如豐田汽車公司的可變進氣岐管技術，就是那個cvvt技術。極大地提高了發動機效率，既節油又環保。如果你不用這項技術，就意味著你的發動機技術落後。試問又有哪家汽車公司能拒絕這項技術呢？連21世紀的麵包車都用了這項技術。

還有渦輪增壓技術……等等等等。

講了這麼多，大家就知道設計汽車不是這麼簡單的吧！21世紀的國內汽車公司，沒有一家能逃避國外汽車公司的專利剝削。

但沈丹青就能，不僅僅是他所處的時代優勢，因為此時國內的汽車公司也大部分成立了。

也不僅僅是重生者的優勢，不可否認，他會利用重生者的眼光，開創一些未來會出現的新技術。但也還有一些他個人的創意和獨特想法，這就不僅僅是重生者這麼簡單了。以後的章節裡會慢慢呈現給大家，這裡就不多講了。反正大家知道有這麼回事就可以了，讓我們試目以待吧！

閒話不多說了，但說沈丹青回到公司，拒絕了其它的事務，專心批覆公文，這樣的狀態持續了兩天才把辦公桌上，堆積如山的檔案處理完。

在這段時間裡，他連近在身邊的汽車外觀設計組那裡都沒有顧得上看一眼。汽車外觀設計可是他最看重的事情，因此一旦公文處理完畢，他就迫不及待地去汽車外觀設計組那裡溜圈了。

老闆不在的這幾天裡，設計師們畫圖的速度可以用慢如蝸牛來形容。他們已經連續幾次被老闆打擊了自信心，因此每畫一筆都沒有把握，那是比了又比看了又看，直到自己實在找不出什麼缺點才敢畫第二筆。

但是不管怎麼慢，畫了六天時間了，總有一點進展了，沈丹青看到的就是他們這段時間的成果。

當沈丹青檢查他們作品的時候，他們都停下作圖，等待著老闆的判決。

沈丹青先是大體的瀏覽了一遍，再對其中一幅作品仔細地欣賞起來。這副作品大體上達到了他的要求，但是個別的地方還要修改。

“啪啪！”沈丹青拍了拍手掌，對所有的汽車外觀設計師說道，你們的作品可以停止了，都過來看一看這副作品。看看他有什麼優點？”

依照沈丹青的要求，幾個設計師擠作一團，對那副作品欣賞起來。真正有美感的東西，任誰都看得出。於是有設計師就對他說道：“老闆，這副作品給我傳遞了一種端莊大氣，低調奢華的氣質。”

沈丹青聽了他話，立刻笑咪咪地說道：“不錯，就是低調奢華的氣質。我們設計的是豪車，那麼奢華的氣質必須有。但是作為行政級轎車，又不能太高調。所以這副作品基本上符合了我的要求。……”

沈丹青話還未說完，這副作品的設計師立刻歡呼起來。對他來說，能得到老闆的肯定，是一種莫大的獎賞。

沈丹青笑咪咪的看著他的興奮的行為，這是他該得的，有功勞就要讓別人高興，這無可厚非。

待他的激動情緒平復下來，沈丹青才接著說道：“但是還有幾個不足的地方需要改正。第一個就是汽車大燈還缺少威嚴的氣質，這一點很重要。大燈就等於汽車的眼晴，有沒有靈性就看你們的設計功力了。

第二個，你忽略了一個細節。像前面冀子板，你沒有作包邊設計，給人的感覺：汽車鋼板很薄，不結實。如果你包一下邊，就是邊上對摺一下，使邊沿保持3公分厚的樣子，給人第一眼的感覺，是不是不同？還有許多小細節可以改善，我就不一一點明瞭