派過去的“翼龍”2型無人偵察機才拍攝到了現場畫面。

鑽探平臺已經垮塌，漂浮在海面上的部分還在燃燒。

還好，海面上沒有洩漏的石油。

很明顯，鑽探平臺所在海域下面沒有油田。

因為並不清楚鑽探平臺的情況，所以無法得知有多少人員傷亡，不過肯定不少，也許平臺上的人員全都被炸死了。

天亮前，科威特海軍的兩艘導彈快艇趕到。

直到這個時候，伊朗當局才猛的回過神來。

只是，等到伊朗海軍的艦艇出港時，科威特海軍的艦艇已經控制了海域，而且進行了精確定位。

鑽探平臺確實越過了科威特宣稱的領海線，在科威特領海之內。

因為距離科威特的海岸線還不到十海里，距離伊朗海岸超過二十海里，所以國際社會普遍承認該海域屬於科威特。

上午七點半，科威特國防大臣親自召開新聞釋出會。

對於不習慣早起，跟沒有加班文化的科威特官員來說，在七點半就召開新聞釋出會顯然不太常見。

在重申了對爭議海域的主權之後，科威特國防大臣公佈了昨晚的打擊行動，以及正在進行的行動。

當然，關鍵是拿出了確鑿無疑的證據。

只是，局勢也在這個時候失去了控制。

就在科威特國防大臣召開新聞釋出會的時候，緊急出動的伊朗導彈艇攻擊了在該海域巡邏的科威特快艇。

雖然利用電子干擾裝置，科威特快艇成功的避開了大部分反艦導彈，但是仍然有一枚導彈準確命中目標。

被導彈擊中的科威特快艇在五分鐘後就沉沒了，數十名科威特官兵陣亡。

完成攻擊之後的伊朗快艇火速撤退，沒有追擊同樣在撤退的科威特快艇。

很簡單，科威特空軍的戰鬥機已經緊急起飛，沙特也出動了戰鬥機，而伊朗空軍顯然無法為快艇提供掩護。

伊朗的導彈快艇再厲害，也肯定不是先進戰鬥機的對手。

更何況，伊朗的導彈快艇能夠用來對付空中目標的只有單兵防空導彈，連反導用的速射炮都沒有。

只是，事情沒有就此結束。

在攻擊科威特快艇的時候，伊朗快艇發射了12枚反艦導彈，而且全都是射程高達120公里的c…802，準確的說是“勝利”反艦導彈。

二十多年前，在剛剛從華夏引進這種導彈的時候，還算得上先進。

只是到現在，已經明顯跟不上時代了。

要不然，也不會有11枚導彈因為電子干擾而脫靶。

問題是，這些脫靶的導彈，並沒有立即墜海。

有10枚“勝利”導彈在飛行了幾分鐘之後，因為燃料耗光而墜海自毀。

只是，其中的一枚卻沒有飛到幾分鐘之後。

這枚導彈在脫靶之後，首先向西南方向飛行了十多千米，然後按照火控程式，重新開始搜尋目標。

脫靶之後，重新搜尋目標，並且重新發起攻擊是絕大部分反艦導彈具備的功能。

問題是，重新搜尋到的未必就是之前鎖定的目標。

更何況，之前鎖定的是一艘目標訊號極為微弱的快艇。

通常情況下，在重新搜尋狀態下，導彈會優先攻擊特徵最大的目標，也就是雷達反射訊號最為強烈的目標。

顯然，快艇的雷達反射訊號根本不算明顯。

也就在這個方向上，有一個雷達反射訊號極為明顯的目標。

一艘剛剛從港口裡面駛出來，帖著科威特的海岸線向南航行的ulcc，即一艘40萬噸級超級油輪！

這艘油輪，懸掛的是巴拿馬國旗，不過隸