派過去的“翼龍”2型無人偵察機才拍攝到了現場畫面。
鑽探平臺已經垮塌,漂浮在海面上的部分還在燃燒。
還好,海面上沒有洩漏的石油。
很明顯,鑽探平臺所在海域下面沒有油田。
因為並不清楚鑽探平臺的情況,所以無法得知有多少人員傷亡,不過肯定不少,也許平臺上的人員全都被炸死了。
天亮前,科威特海軍的兩艘導彈快艇趕到。
直到這個時候,伊朗當局才猛的回過神來。
只是,等到伊朗海軍的艦艇出港時,科威特海軍的艦艇已經控制了海域,而且進行了精確定位。
鑽探平臺確實越過了科威特宣稱的領海線,在科威特領海之內。
因為距離科威特的海岸線還不到十海里,距離伊朗海岸超過二十海里,所以國際社會普遍承認該海域屬於科威特。
上午七點半,科威特國防大臣親自召開新聞釋出會。
對於不習慣早起,跟沒有加班文化的科威特官員來說,在七點半就召開新聞釋出會顯然不太常見。
在重申了對爭議海域的主權之後,科威特國防大臣公佈了昨晚的打擊行動,以及正在進行的行動。
當然,關鍵是拿出了確鑿無疑的證據。
只是,局勢也在這個時候失去了控制。
就在科威特國防大臣召開新聞釋出會的時候,緊急出動的伊朗導彈艇攻擊了在該海域巡邏的科威特快艇。
雖然利用電子干擾裝置,科威特快艇成功的避開了大部分反艦導彈,但是仍然有一枚導彈準確命中目標。
被導彈擊中的科威特快艇在五分鐘後就沉沒了,數十名科威特官兵陣亡。
完成攻擊之後的伊朗快艇火速撤退,沒有追擊同樣在撤退的科威特快艇。
很簡單,科威特空軍的戰鬥機已經緊急起飛,沙特也出動了戰鬥機,而伊朗空軍顯然無法為快艇提供掩護。
伊朗的導彈快艇再厲害,也肯定不是先進戰鬥機的對手。
更何況,伊朗的導彈快艇能夠用來對付空中目標的只有單兵防空導彈,連反導用的速射炮都沒有。
只是,事情沒有就此結束。
在攻擊科威特快艇的時候,伊朗快艇發射了12枚反艦導彈,而且全都是射程高達120公里的c…802,準確的說是“勝利”反艦導彈。
二十多年前,在剛剛從華夏引進這種導彈的時候,還算得上先進。
只是到現在,已經明顯跟不上時代了。
要不然,也不會有11枚導彈因為電子干擾而脫靶。
問題是,這些脫靶的導彈,並沒有立即墜海。
有10枚“勝利”導彈在飛行了幾分鐘之後,因為燃料耗光而墜海自毀。
只是,其中的一枚卻沒有飛到幾分鐘之後。
這枚導彈在脫靶之後,首先向西南方向飛行了十多千米,然後按照火控程式,重新開始搜尋目標。
脫靶之後,重新搜尋目標,並且重新發起攻擊是絕大部分反艦導彈具備的功能。
問題是,重新搜尋到的未必就是之前鎖定的目標。
更何況,之前鎖定的是一艘目標訊號極為微弱的快艇。
通常情況下,在重新搜尋狀態下,導彈會優先攻擊特徵最大的目標,也就是雷達反射訊號最為強烈的目標。
顯然,快艇的雷達反射訊號根本不算明顯。
也就在這個方向上,有一個雷達反射訊號極為明顯的目標。
一艘剛剛從港口裡面駛出來,帖著科威特的海岸線向南航行的ulcc,即一艘40萬噸級超級油輪!
這艘油輪,懸掛的是巴拿馬國旗,不過隸