做小農經濟了，這幾大帝國雖然沒有重農抑商，但是商人的地位也不是很高的，當然了跟李從這樣的大商人那是不一樣的，這樣的大商人甚至比一些貴族的地位都要高很多的，大部分的老百姓要麼就是要考試取個功名的，要麼就在老家好好的收拾上幾畝地，好好的過日子，這地皮可永遠都是自己的，做這個才是最好的事情，這一點很多人都是那麼想的，包括李從新招募的這些員工，基本上都是這樣，他們在這裡五年就是這麼想的，很多人想的就是這商行裡幾乎什麼事情都管的，自己在這裡的五年可以存起自己一半以上的薪水來，這樣的活兒絕對是可以做的。

比如一個普通的趕馬車的，他一個月的基本薪水就是500個銅子，也就是五錢銀子，對於其他的打工者來說這點錢不算是很多的，但是還有很多雜七雜八的收入的，基本上每個人都會有一些固定的線路的，短途的一天一次的話每天都會有20個銅板，每個月上班夠26天的話還會有100個銅子的全勤獎，這樣算下來的話這一個月就能有一兩多的銀子，而且商行規定在這裡工作滿一年的都可以額外的領取一兩銀子的，下一年的薪水在今年的基礎上上浮百分之十，最高百分之五十封頂。

這可以說就是整個運輸系統裡面薪水最低的人了，一些高等的價格可就高了，比如說那些走長途的，或者說幾輛車的負責人了，他們在當地都是一些非常有關係或者說是有本事的人，他們的收入要是這些普通員工的三倍以上的，他們到李從這裡來還有一個原因就是李從會每年發放一些機會的，讓他們全部都變成一級戰士的機會，這要看他們的工作表現了，當然了，這個對外是不會說出去的，只是給他們一些暗示就是了，至於他們明白到什麼程度，就看自己的腦子了。

內河航運方面，商會主要是開始介入了紅河運輸，其他的河流上還沒有掛著曹家商行的商船，這倒不是李從他們不想的，實在是不那麼好弄的。就算是跟漕幫成了合作伙伴也不是那麼容易的事情，紅河上的數百萬艘船中李從已經是拿到了五分之一的配合，雖然大部分都是承包來的，但是對於李從來說，只要是能開上去，這就是一個偉大的成功，不管自己是怎麼弄的，反正自己能賺到銀子就是了，紅河沿岸的一些社團也開始朝著他們靠攏，畢竟一些貨物都是需要走私的。這陸地上的走私實在是困難太大了。在內河航運上才是最好的，不過李從對於他們的投誠都沒有接受，剛開始的時候跟這些人混在一起可是很要命的事情，到時候要是追查出來的話自己就是一身的嘴也說不清楚的。剛開始的時候還是老實一點比較好。

飛艇運輸可以說是在西帝國發展最快的一個了。現在西帝國排名最大的五十個城市當中每一個都有一個飛艇起飛點了。對於這些城市當中的達官貴人來說他們都是非常喜歡這個東西的，他們一輩子最大的樂趣就是花錢了，能在天上飛是不知道多少人的夢想的。事實上也只有他們才能承受昂貴的飛行運費的，就好像一個行省內兩個相距大約500km的郡城來說，要是用陸地運輸把自己給送過去的話最多也就是五兩銀子用十天多的時間就可以了，但是用飛艇的話一個多小時的時間就可以到了，但是這個價格也是陸路運輸的百倍以上了，要1300兩銀子才可以的，這還是大眾座位的，一些貴賓座位可是更加的貴的，運輸一封信件都能有二十兩銀子的，更加不要說一個人了，東西也是可以運輸的，當然全部都要按照重量來收錢的，在地球上的快遞競爭激烈，還賺不到什麼錢的，但是在這個地方，快遞就是一個最暴力的產業，幾乎跟搶錢沒什麼分別的，目前來說這也是曹家商行當中帶來利潤最大的一個了。

曹家商行的運輸網路建立以來首先接下的一個大買賣就是鄭親王給弄的，那就是把位於全帝國境內的大批的稅銀全部免費的運送到京城，這樣的活兒對於李從