皮，畢竟這條鐵路的投資比例、管理模式以及利潤分配方案等等，都涉及到了巨大的利益不過，這條貨運支線從‘瑪卡科技’向海城市政府提出建議，到最後鐵道部批覆、動工，之間的間隔沒有過一個月這條貨運支線之所以能夠在如此短的時間內完成複雜繁瑣的審批工作關鍵在於這條貨運支線的巨大利益前景，以及各方主動退讓的結果貨運支線構想剛剛提出的時候，正值唐向軍剛剛在海城市長的位置被扶正，他正滿腦子想要做點事情呢此時，段磊關於‘瑪卡園區’的未來構想方案第一次在唐向軍這裡拉開了神秘面紗，讓唐向軍頗為驚歎按照段磊的設想，整個‘瑪卡園區’將利用三到五年的時間，建成全球最大的電動腳踏車生產基地、全球最大的手機電池生產基地、全球唯一的‘鏡面金屬’生產加工基地等等，僅僅這些工業基地，就完全能夠支撐起一條貨運支線的運輸量此外，‘瑪卡造船’是整個工業區內的重中之重，它每年數十萬噸配件以及某些大型零件的運輸，對於火車運輸有著巨大的依賴根據‘叮叮’的初步估計，三年後，整個‘瑪卡園區’內的鐵路貨運量將會達到上千萬噸，因此修建這條貨運支線前景非常可觀為了避免鐵道部方面因為資金上的考慮而推遲這條貨運支線的審批、建設進度，海城市政府決定，從‘瑪卡園區’徵收的土地收益中拿出五個億，作為貨運支線的建設資金當然了，關於這條貨運支線的收益，海城市政府也是做出了極大讓步，讓鐵老大頗為滿意若是換成了普通的地方政府，即便做出再大的讓步，也不見得就能夠讓鐵老大低頭只不過作為經濟首都的政府海城市政府在內閣和中央部委中都有著極強的活動能力，把鐵老大和交通部擺平自然是不會太難此外，作為貨運支線的提出者，‘瑪卡科技’也是承諾向鐵道部旗下的株州機車提供大功率電動機的技術，幫助株州機車完成產品的升級換代工程眾所周知，我們國內如今已經進入了高鐵路建設的高峰期，但是由於技術積累以及各種歷史因素的原因，國內企業在高鐵路這份蛋糕上所佔據的比例相當小，巨大部分利益都被德意志、東瀛等國的高鐵路技術公司攫取‘瑪卡科技’拿出了讓鐵老大心動的先進技術，自然也就贏得了鐵老大的認可雖然從單純的利益角度來分析‘瑪卡科技’和海城市政府的行動有點傻，但是也正是因為兩者沒有死死地抓著這些利益，才使得貨運支線的審批、建設進度創造了一個記錄作為各方大力支援的重點工程，貨運支線在開工之始就異常順利，施工度相當快而且，這條僅僅十公里的貨運支線，很是符合了某些領導的胃口，三不五時地出現在媒體上倒是擁有了不小的知名度如今，工程竣工，交通部、海城市委市政府、鐵道部等部門領導都要出席竣工典禮，作為‘瑪卡科技’的實際領導人，段磊總不能躲著不露面所以，段磊在飛回海城之後的當天晚上就在海城‘御膳閣’設宴款待從帝都前來參加竣工典禮的中央部委領導無論是作為‘瑪卡科技’的創始人還是唐家乘龍快婿的身份，段磊在朝廷的高層內還是具有一定的實力，他出面設宴款待，別人自然是極給面子當天晚上，自然是觥籌交錯、賓主盡歡……

國人歷來喜歡某些吉利的因素因此在眾人心照不宣的心態下，貨運支線竣工典禮放在了三月底的某一天段磊看了看，在農曆上，今天屬於黃道吉日，諸事皆宜對此，段磊倒是沒有什麼異議反正今天的豬腳不是自己，而是那些從帝都來的部委領導對於‘瑪卡科技’的經營策略，段磊定得很清晰，埋頭髮展，至於露臉的事情，就多讓政府官員出面，花花轎子人抬人嘛竣工典禮舉行的這一天，‘瑪卡造船工業區’內的小貨運站彩旗飄揚、人頭攢動倒是讓這個還處於建設高峰期的工業園區顯出了幾分喜慶的氣氛這個季節的海城已經顯露出一絲絲春天的氣息，再加上天公作美，風和日麗的，很多人都把這一天的竣工典禮當成了難得的休閒放鬆機會那些肥頭