說起來，倒也是和段磊如今的年齡層次相當，很容易引起同齡人的共鳴。在這個系列中，段磊著重表現出了‘天驅汽車’靈活的操控、良好的使用空間以及燃油的節約性等等，充分體現了這一級別車型的優點。

跑車系列中，段磊化身機械發燒友，操控著‘天驅跑車’在賽道上賓士，澎湃的動力、酷炫的車身、極限的速度，把超級跑車的特性表現得淋漓盡致。

說起來，這款來自於‘瑪卡文明’的超級跑車，無論是在動力、傳動系統、車身設計等方面都已經甩開了地球上幾大超跑製造商幾條街的水平。只不過‘天驅汽車’如今還名聲不顯，暫時還未對其他的超跑品牌構思威脅；不過隨著‘天驅汽車’上市，再加上海城汽車會組織‘天驅超跑’參加各種世界級比賽，它名震江湖的時刻已經不遠了。

而在高階轎車的系列廣告中，段磊就恢復了‘瑪卡科技’老闆的身份，利用豪華轎車接送貴賓參加各種商務活動，這個時候的‘天驅汽車’又充滿了典雅、從容的氣質。

……

六個車系，段磊不停地變換身份，利用自身獨特的年齡、氣質和身份對‘天驅汽車’進行全方位的演繹。

不得不說，這一次黃瑞找人做的營銷策劃方案確實不錯，再加上導演、攝影小組的得力工作，整套廣告全部拍下來也只花費了五天時間！

雖然，在這五天時間裡，包括段磊、導演以及其他工作人員累得像一條狗一樣，但是新鮮出爐的廣告片還是讓參與專案的所有人倍感欣慰。當然了，現拍好的廣告還不能直接放到電視臺和網站進行播放，因為它們還要經過一系列的特效加工之後，才能成型。

為了能夠讓廣告的效果更打動消費者，段磊決定讓‘叮叮’親自出手，對這些廣告片段進行特效處理，把廣告做成大片！對於‘叮叮’來說，為這些廣告片段進行特效處理根本都沒有一絲困難，只是三下五除二就搞定了。

作為華夏帝國最大的幾家企業之一，海城汽車的攻關能力還是很強的，他們在極短的時間內拿到了廣電總局以及工商總局的批文，這批新的廣告也將會在1月8日開始在電視、網路上進行轟炸式播放。

對於華夏帝國汽車產業來說，2017年的1月份是一個特殊的月份，因為從這一個月開始，‘天驅汽車’的強勢崛起開始引領了一個潮流。而一系列由段磊這個身份特殊的人物拍攝的廣告，也成為了帝國營銷史上為人津津樂道的經典！

第299章巨大反響

為了能夠在‘天驅汽車’的專案上獲得成功，海城汽車的這一次可謂是吸收了前段時間營銷工作不力的教訓，啟動了大規模、全方位的營銷宣傳活動。

畢竟，‘天驅汽車’總裝基地可是海城汽車寄予厚望的一個龐大專案，這也是海城汽車努力擺脫美利堅通用和德意志大眾公司的一個大膽嘗試。為了這個專案的順利實施，海城汽車抽調了自身的絕大部分資金以及工程技術人員，並且向帝國高層求援，爭取了大筆的政策性低息貸款，這才咬著牙把總裝基地建成。

對於海城汽車另起爐灶的舉動，外方多次表示了不滿，因為西方企業很清楚，‘天驅汽車’在技術上已經完全把西方企業引以為傲的核心技術拋下了很遠的距離。一旦‘天驅汽車’的專案成功地執行，以後的汽車市場也就沒有外方企業什麼事了。為此，最不希望‘天驅汽車’專案成功的人，莫過於西方國家的汽車企業。

為此，這幾個月以來，不斷有一些所謂的專家在各種媒體上公開批評‘天驅汽車’的安全隱患、技術漏洞乃至於科學騙局等等，試圖在消費者心中造成一些既定的印象，以阻止‘天驅汽車’的銷量提升。

為此，海城汽車也不是坐以待斃，他們求援於帝國政務院，利用廣電總局的權力，限制